摩根3 Wheeler 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局認為，吉利收購戴姆勒股份的通知姍姍來遲，這可能會讓吉利面臨最高1000萬歐元的罰款，或年營業(yè)額5%的巨額罰款。吉利回應稱，公司在第一時間即2021年2月23日向市場通報了其持有戴姆勒9.69%股份的情況，公告內(nèi)容準確。

根據(jù)德國相關(guān)證券交易規(guī)定，收購人首次持有德國上市公司3%及以上有表決權(quán)股份的，需告知上市公司和聯(lián)邦金融監(jiān)管局。披露門檻分別提高了3%、5%、10%、15%等。

吉利入股戴姆勒是通過直接投資銀行在二級市場入股。本次交易由興業(yè)、摩根士丹利等投行牽頭，然后一次性交割給李書福旗下的吉利控股。在收購交易結(jié)構(gòu)中，二級市場直接收購占4.9%，其余通過向?qū)_基金借股進行。由于日交易量不影響戴姆勒股價波動，也未達到必須披露的金額，因此在整個收購過程中不存在披露責任。

但5月9日，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局指出，在收購交易之前，無論是銀行與投資者達成協(xié)議，還是投資者單方面通知銀行，都必然會讓銀行為投資者的收購做好準備。因此，在個別收購案件中，即使收購合同的簽署沒有完成，公司也必須通知相關(guān)部門。

目前，德國證券交易法尚未正式修訂，但德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局決定，吉利2月收購戴姆勒也應符合這一要求。德國政府希望借此事件修訂相關(guān)法律法規(guī)，加強對商業(yè)收購的監(jiān)管。

針對這一事件，吉利方面表示，吉利持有的表決權(quán)數(shù)量向資本市場通報向來準確。BaFin從未對吉利2月23日公告內(nèi)容提出異議，但BaFin要求吉利于2021年2月22日進行補充披露。這一要求是由BaFin根據(jù)政策條款的最新解釋提出的，但該解釋于2021年5月9日首次發(fā)布。

吉利指出，BaFin認為要求吉利進行補充披露，是因為2月22日，吉利通知相關(guān)投行吉利股東已原則上批準本次潛在交易。然而，這種與投資銀行的內(nèi)部溝通對任何一方都沒有任何法律約束力。該法律義務僅在雙方于23日簽署正式的股份購買協(xié)議后產(chǎn)生。22日晚至23日，雙方仍在就購房協(xié)議的內(nèi)容進行最后協(xié)商。總之，吉利對資本市場投票權(quán)的披露一直是準確的，在BaFin的要求下補充披露不會對這一事實產(chǎn)生任何影響。

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