寶馬iX 參考價(jià)：74.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬旗下全新中大型純電動(dòng)SUV——寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將在廣州車展正式上市。在2021上海車展上，該車正式與我們見面。作為寶馬電氣化時(shí)代具有全新設(shè)計(jì)語言的產(chǎn)品，寶馬iX在造型上營(yíng)造出豪華大氣的氛圍。此外，車載前后雙電機(jī)系統(tǒng)最大續(xù)航630公里。

外觀方面，新車依舊采用寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，表層采用特殊的聚氨酯涂層和電熱絲。這位負(fù)責(zé)人說，如果路面上有小飛石，路面就會(huì)損壞，只要靜置24小時(shí)或加熱5分鐘就可以自動(dòng)修復(fù)。格柵后面，隱藏著自動(dòng)駕駛的傳感器。此外，新車兩側(cè)大燈采用窄邊設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有LED日間行車燈。外殼前兩側(cè)采用了類似散熱口形狀的設(shè)計(jì)，讓寶馬iX更具未來感。值得一提的是，新車前臉的寶馬LOGO設(shè)計(jì)獨(dú)特，打開后充滿了玻璃水。

從側(cè)面看，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出修長(zhǎng)的車身效果，而前后翼子板的線條則刻畫出寬體的視覺感受，搭配寬大的側(cè)裙和大尺寸輪圈搭配密集的輻條，新車的重量感得到提升。

另一方面，車尾設(shè)計(jì)非常注重層次感。新車采用了小擾流板，兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)成狹長(zhǎng)的LED條形，與錯(cuò)綜復(fù)雜的后包絡(luò)造型相結(jié)合，營(yíng)造出大方的效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是一大亮點(diǎn)。此前，寶馬iX官方表示，其內(nèi)飾是參照家具的感覺設(shè)計(jì)的，內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法”。此外，新車采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏連接的雙屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置的iDrive 8.0車載系統(tǒng)讓其操作更加便捷。新車還配備了雙輻式多功能方向盤、簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)和水晶質(zhì)感的電子換擋桿，進(jìn)一步凸顯了它的豪華感。

新車共有六個(gè)攝像頭，包括安裝在前、后和兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風(fēng)玻璃后面的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭。前格柵中安裝的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。

動(dòng)力方面，寶馬iX xDrive 40最大功率326馬力，峰值扭矩630牛米，電池凈容量71千瓦時(shí)，WLTP下續(xù)航里程425公里。iX xDrive 50的最大功率為523馬力，峰值扭矩為765牛米，0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.6秒，在WLTP條件下，使用凈容量為105.2千瓦時(shí)的電池組后，最大續(xù)航里程為630公里。