自10月1日起，免征車輛購置稅的新能源汽車產(chǎn)品續(xù)航里程有所調(diào)整，插電式混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足不低于43公里的條件等效全電里程調(diào)整。以前需要免征50公里以上的車輛購置稅。不過值得一提的是，雖然看起來數(shù)值有所下降，但實際上是因為更嚴(yán)格的測試方法的改變，而不是降低標(biāo)準(zhǔn)。

《乘用車燃料消耗量限值》征求意見稿中明確，今年汽油、柴油、兩用燃料和雙燃料汽車的燃料消耗量應(yīng)按照GB/T19233和全球統(tǒng)一輕型汽車試驗循環(huán)進行計量。應(yīng)根據(jù)GB/T19753和全球輕型汽車統(tǒng)一測試周期對可外充電和不可外充電混合動力汽車的油耗進行測量。新標(biāo)準(zhǔn)將于2021年7月1日實施。2025年前，傳統(tǒng)能源乘用車和插電式混合動力乘用車的測試條件將從NEDC切換至WLTC。

隨著測試條件的變化，財政部相關(guān)補貼的要求進一步更新調(diào)整。詳情如下:

5月13日，工業(yè)和信息化部、財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，稱插電式混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足調(diào)整后不低于43公里的條件等效全電里程。免征車輛購置稅的新能源汽車產(chǎn)品其他技術(shù)要求繼續(xù)適用172號文..具體要求如下:

一、自2021年10月1日起，《插電式混合動力乘用車技術(shù)條件》、《輕型混合動力汽車能耗測試方法》、《電動汽車能耗和續(xù)駛里程測試方法第一部分:輕型汽車》《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅的公告》相關(guān)技術(shù)要求

插電式混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足不低于43公里的條件等效電動里程。

插電式混合動力乘用車在動力保持模式試驗中的油耗與《乘用車油耗限值》中車型對應(yīng)的油耗限值相比，應(yīng)小于70%；功耗模式測試的功耗應(yīng)小于功耗目標(biāo)值的135%。根據(jù)不同的服務(wù)質(zhì)量，每百公里電能消耗目標(biāo)值應(yīng)滿足以下要求:m≤1000時，y = 0.0112×m+0.4；Y=0.0048×m+8.60，1000kg1600。

二.免征車輛購置稅的新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號條例。

三、本公告發(fā)布之日起至2021年10月1日前，按新版標(biāo)準(zhǔn)進行測試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式混合動力乘用車，可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。