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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

因?yàn)槠?chē)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)，你可以在路上行駛。當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)時(shí)，你應(yīng)該做什么？駕駛員不可能像漫畫(huà)中那樣把腳放在地上阻止汽車(chē)前進(jìn)。這時(shí)，他不得不依靠汽車(chē)的剎車(chē)來(lái)減速和停車(chē)。

"隱藏在車(chē)輪中的制動(dòng)系統(tǒng)是阻止汽車(chē)行駛的重要裝置."

制動(dòng)裝置在剎車(chē)片與鼓或盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦過(guò)程中，汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能被消耗掉。常見(jiàn)的制動(dòng)裝置有& # 8220；鼓式制動(dòng)器& # 8221；和& # 8220；盤(pán)式制動(dòng)器& # 8221；兩種類型，它們的基本特征如下:

一、鼓式制動(dòng)器:

兩個(gè)半圓形剎車(chē)片安裝在輪轂上，使用& # 8220；杠桿原理& # 8221；推動(dòng)剎車(chē)片，使剎車(chē)片與鼓的內(nèi)表面接觸，產(chǎn)生摩擦。

二、盤(pán)式制動(dòng)器:

使用制動(dòng)鉗控制兩個(gè)制動(dòng)片將制動(dòng)盤(pán)夾緊在車(chē)輪上。當(dāng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)時(shí)，它們之間會(huì)有摩擦。

“高性能跑車(chē)使用的制動(dòng)盤(pán)多為打孔通風(fēng)盤(pán)，冷卻效果好?！?/p>

“冷空氣通過(guò)車(chē)輪冷卻制動(dòng)盤(pán)”

汽車(chē)在濕滑或結(jié)冰的低摩擦路面上行駛時(shí)，如果發(fā)生過(guò)度制動(dòng)，車(chē)輪會(huì)被制動(dòng)裝置鎖住，失去抓地力，導(dǎo)致車(chē)輛失去控制方向的能力。為了有效控制車(chē)輛在這種危險(xiǎn)路面上的行駛方向，ABS & # 8220防抱死制動(dòng)系統(tǒng)& # 8221；。

性能越來(lái)越強(qiáng)的& # 8220防抱死制動(dòng)系統(tǒng)& # 8221；，還可以制作TCS-跟蹤控制系統(tǒng)& # 8220；跟蹤控制系統(tǒng)& # 8221；和VSC-車(chē)輛穩(wěn)定性控制。車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)& # 8221；控制車(chē)輛行駛時(shí)的跟蹤性能和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性能。

●鼓式制動(dòng)器的作用方式:鼓式制動(dòng)器在汽車(chē)上已經(jīng)使用了近一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但由于其可靠性和強(qiáng)大的制動(dòng)力，鼓式制動(dòng)器仍在許多車(chē)型中使用。鼓式制動(dòng)器是通過(guò)液壓向外推動(dòng)安裝在制動(dòng)鼓內(nèi)的剎車(chē)片，使剎車(chē)片與隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓內(nèi)表面發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓的內(nèi)表面是制動(dòng)裝置產(chǎn)生制動(dòng)力矩的位置。在獲得相同制動(dòng)力矩的情況下，鼓式制動(dòng)裝置的制動(dòng)鼓直徑可以比盤(pán)式制動(dòng)器的直徑小得多。因此，為了獲得強(qiáng)大的制動(dòng)力，重載大型車(chē)輛只能在有限的空輪輞內(nèi)安裝鼓式制動(dòng)器。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鼓式制動(dòng)器就是利用制動(dòng)鼓內(nèi)的靜態(tài)剎車(chē)片摩擦隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓，產(chǎn)生摩擦力降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速的制動(dòng)裝置。