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4月8日，山西省發(fā)布《2021年山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)行動計劃》，目標(biāo)是到2021年推動一批重點項目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，力爭完成年投資50億元以上；推動一批龍頭企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，全省新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛；引進(jìn)一批核心配套產(chǎn)業(yè)項目，培育與新能源汽車相關(guān)的協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈。

山西新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)調(diào)整擴(kuò)大?！笆濉蹦茉淳C合發(fā)展規(guī)劃提出“到2021年，全省電動汽車產(chǎn)能達(dá)到12萬輛以上”。2021年，行動計劃將當(dāng)年的產(chǎn)能目標(biāo)定為10萬輛，與2021年的目標(biāo)幾乎持平。2021年行動計劃已提升至年產(chǎn)能30萬輛的目標(biāo)?？梢娚轿髡畬π履茉雌嚨钠诖屯茝V越來越高。

《2021年行動計劃》也明確提出，在落實山西省現(xiàn)行新能源汽車營銷補貼政策的基礎(chǔ)上，做好補貼政策的調(diào)整。根據(jù)山西此前發(fā)布的補貼政策，自2021年起，營銷補貼只提供給省內(nèi)企業(yè)，新能源汽車除甲醇車、燃?xì)廛囃?，按?:0.5的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補貼。這也是山西省的一個地域特色。作為最早開發(fā)推廣甲醇燃料和甲醇汽車的省份，山西因地制宜地實施了煤基燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。預(yù)計2021年山西補貼政策總體思路與2021年相似，將根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)變化進(jìn)行調(diào)整。

在重點項目建設(shè)方面，山西將大力推進(jìn)年產(chǎn)30萬輛汽車山西呈貢汽車制造有限公司技術(shù)改造項目、山西新能源汽車工業(yè)有限公司GE12電動車產(chǎn)品及生產(chǎn)線項目、陜汽大通電動重卡項目。甲醇領(lǐng)域，重點推進(jìn)吉利汽車山西公司甲醇整車制造項目和山西北大發(fā)動機(jī)制造有限公司發(fā)動機(jī)建設(shè)。

配套產(chǎn)業(yè)方面，山西計劃2021年重點建設(shè)年產(chǎn)10億安培小時鎂基鋰離子電池山西中科新能科技有限公司、臨汾沃特瑪動力電池及配套產(chǎn)業(yè)、山西江淮重工股份有限公司CSIC金城新能源裝備產(chǎn)業(yè)園、上海新宇汽車科技有限公司山西電動車零部件產(chǎn)業(yè)園等項目。

從營銷的角度來看，山西首先推動出租車等公共領(lǐng)域新能源的普及，目前全省各地都在掀起出租車新能源改革的高潮。山西的太原、陽泉、長治、晉城，是京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治“2+26”城市。目前，太原、陽泉已完成出租車由油改電，長治武鄉(xiāng)縣、晉中左權(quán)縣也用新能源汽車替代燃油出租車。山西希望通過示范應(yīng)用、完善配套、政策支持，推動私家車市場快速發(fā)展。到2021年，全省電動汽車目標(biāo)保有量達(dá)到20萬輛以上。

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