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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

從鋁合金零部件起家的北京威卡威汽車零部件有限公司自2021年以來，不斷在新能源汽車領(lǐng)域展開大規(guī)模投資。雖然效果不明顯，但其投資擴(kuò)產(chǎn)的熱情依然不減。3月15日晚，經(jīng)緯股份宣布，公司擬在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)30萬輛的高端新能源汽車生產(chǎn)基地，以及三電系統(tǒng)、增程器生產(chǎn)基地，并在汽車生產(chǎn)基地設(shè)立研究院。該項(xiàng)目將需要36個(gè)月來完成建設(shè)工作。

項(xiàng)目計(jì)劃總投資約160億元，由德龍汽車自籌資金、政府獎(jiǎng)勵(lì)資金和項(xiàng)目貸款組成，其中整車項(xiàng)目投資130億元，三大動(dòng)力系統(tǒng)及增程器生產(chǎn)基地投資30億元。

經(jīng)緯股份將以自籌資金在秦皇島設(shè)立全資子公司秦皇島德龍汽車有限公司，注冊資本10億元。2021年5月，經(jīng)緯在德國投資的高端電動(dòng)車R&D及生產(chǎn)基地項(xiàng)目已完成“預(yù)注冊”，將在德國建設(shè)年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的R&D中心及生產(chǎn)基地，總投資11.39億歐元。已落戶秦皇島的德龍汽車將與德國車項(xiàng)目內(nèi)外合作，同步開發(fā)生產(chǎn)。

除汽車零部件板塊外，經(jīng)緯還對深圳五洲龍汽車有限公司、長春新能源汽車有限公司、江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司等7家公司進(jìn)行了新能源汽車及關(guān)鍵技術(shù)股權(quán)投資。2021年9月，經(jīng)緯還攜手正道集團(tuán)、寧波市奉化區(qū)政府投資建設(shè)年產(chǎn)30萬輛清潔能源汽車生產(chǎn)基地，計(jì)劃總投資約170億元。

“正道GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車”

作為跨界進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的一員，經(jīng)緯股份在新能源行業(yè)的快速發(fā)展，正考驗(yàn)著上市公司的管理能力。2021年以來，累計(jì)發(fā)行公司債券36億元，其中約一半用于投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雖然投資巨大，但經(jīng)濟(jì)效益至今收效甚微。

經(jīng)緯股份近日發(fā)布的2021年業(yè)績報(bào)告顯示，公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)凈利潤3.28億元，同比下降48.41%。對于業(yè)績大幅下滑的原因，公司表示，隨著整車制造投資的增加以及融資的相應(yīng)增加，報(bào)告期內(nèi)融資產(chǎn)生的利息支出較上年同期增加76.51%。經(jīng)緯股份此前通過發(fā)債投資參與的三家新能源汽車公司均處于虧損狀態(tài)。其中，五洲龍?zhí)潛p5520.24萬元，江蘇卡威虧損5957.22萬元，長春汽車虧損1721.24萬元。

從其資本運(yùn)作來看，經(jīng)緯股份決心研發(fā)制造屬于經(jīng)緯的新能源汽車。經(jīng)緯股份表示，通過股權(quán)合作方式投資新能源汽車相關(guān)企業(yè)，并與投資企業(yè)合作研發(fā)，初步完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是系統(tǒng)核心“電”技術(shù)儲(chǔ)備。

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