【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車公共充電樁是快充，快充和慢充最大的區(qū)別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。

　　關于兩款的區(qū)別很多朋友可能會覺得不就是一個快一個慢嘛，還能有啥區(qū)別？其實這只是其中之一他們最大的區(qū)別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。

　　簡單概括一下快充與慢充的區(qū)別就是：快充，轉化電流為電能直接對電池充電；慢充，對充電機輸送電流，汽車充電機轉化電流為電能充電?？斐涑潆娍?，節(jié)省時間，方便快捷。慢充電流和功率較小，充電時間相對較長，能很好的養(yǎng)護電池。

　　那慢充的充電樁可以用快充接口充電嗎？由于兩個接口的對接充點電不同，并且快充接口與慢充接口不同，所以慢充是不能給快充接口充電的，同樣得快充也不能給慢充充電接口充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）