【太平洋汽車網(wǎng)】用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，同時發(fā)電儲存。這樣既可以日常通勤使用純電驅(qū)動，跑長途沒電了又可以使用燃油驅(qū)動。增程式汽車靠電動機(jī)驅(qū)動，當(dāng)它的電池電量消耗一定程度時，發(fā)電機(jī)就會給它充電，就像隨車攜帶了一個大型充電寶，一定程度上解決了續(xù)航的問題，不過它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　現(xiàn)在市場上的新能源汽車大致分為純電動車、插電混動、油電混動、增程式混動幾種類型，它們之間的駕駛體驗(yàn)和能耗可以說是各有差異。

　　純電動車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動，它只需要用電，完全不用燃油，如果用來日常通勤代步還是足夠的。

　　油電混動車則是靠發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動，但是它并沒有充電插口，而是完全依靠汽油提供能量，然后在行車時回收電能，只有當(dāng)車輛在低速狀態(tài)下使用純電驅(qū)動。它不能上綠牌，在使用上和燃油車沒有太大的差別。

　　插電混動車，它也是靠發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動，電池容量要比油電混動大多，在日常使用中電池有電的情況下是使用純電驅(qū)動的，電池沒電了就會使用燃油，用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，同時發(fā)電儲存。這樣既可以日常通勤使用純電驅(qū)動，跑長途沒電了又可以使用燃油驅(qū)動。

　　增程式汽車靠電動機(jī)驅(qū)動，當(dāng)它的電池電量消耗一定程度時，發(fā)電機(jī)就會給它充電，就像隨車攜帶了一個大型充電寶，一定程度上解決了續(xù)航的問題，不過它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　目前比較多的朋友都會選擇購買插電混動汽車，無論是日常通勤還是長途自駕它都能夠滿足，而且可以上綠牌，解決限行困擾?，F(xiàn)在的人購車不止會考慮一輛車的動力、續(xù)航、安全性等，還會考慮車的外觀、科技配置這些方面。如果你想選購一輛外觀潮流、配置豐富、安全性高的插電混動汽車，可以考慮一下領(lǐng)克的phev車型。

　　領(lǐng)克PHEV家族都采用了吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)，在被動安全方面，車輛的車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，在碰撞設(shè)計(jì)上采用了吸能盒設(shè)計(jì)、副車架脫落設(shè)計(jì)以及偏置碰撞時的擺臂失效設(shè)計(jì)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。而在主動安全方面，領(lǐng)克PHEV家族均搭載了毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器，擁有車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車等安全科技。動力方面領(lǐng)克PHEV家族搭載的Drive-E 1.5TD+7DCT-H的動力總成，在匹配上西門子電機(jī)后，其最大綜合功率達(dá)到了262Ps，擁有390N·m的峰值扭矩。領(lǐng)克PHEV車型搭載了全球首發(fā)的P2.5高效能混合動力技術(shù)，可以提升14%的動力和45%的節(jié)油率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）