【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海寶信寶馬了解到，寶馬X1（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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　　寶馬X1前臉造型走了兇猛路線，雙腎式格柵輔以鍍鉻飾條，標志性的家族式設(shè)計相當吸睛。

　　該車尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)采用了流暢的線條，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，色調(diào)選擇了黑色，并采用了銀色金屬飾條進行修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米。

寶馬X1在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@kkzwl說道：“行車電腦將怠速油耗也計算了進去，所以和我自己計算的結(jié)果是相差不大。表顯油耗為7.7升，這個油耗相對轎車來說沒什么優(yōu)勢，和同級別SUV相比還是略低一些的?！?/p>

網(wǎng)友@tj2zc說道：“寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的，然后在操作的時候，會覺得很方便，換擋的時候也比較平順。這個車前面的懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后面是多連桿式獨立懸架，所以說這個車就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的，就是操作起來你會覺得沒有什么太大壓力。因為是電動助力的，所以轉(zhuǎn)彎的時候也會覺得比較輕松吧，不過剛開始方向盤有點不習慣，現(xiàn)在習慣了挺順手的。;”

網(wǎng)友@momo1a說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，轉(zhuǎn)向也很精準，新手開也沒有壓力的。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）