【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱美瑞有自動(dòng)泊車(chē)的。1、自動(dòng)泊車(chē)只能在側(cè)方面停車(chē)而且車(chē)位比車(chē)長(zhǎng)多1.5M以上時(shí)才能啟動(dòng)的；2、前面一輛車(chē)，后面一輛車(chē)，中間的空位如能達(dá)到要求，得先把車(chē)開(kāi)到與后面那車(chē)平齊或更往后的位置（與側(cè)車(chē)橫向距離應(yīng)為0.5--1.5M之間）。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，大城市中的汽車(chē)數(shù)量愈發(fā)增多，從而引發(fā)了停車(chē)難等一系列問(wèn)題，當(dāng)“千辛萬(wàn)苦”尋覓到一個(gè)停車(chē)位后，卻因?yàn)檐?chē)位有些狹窄或是新手技術(shù)不佳而停不進(jìn)去時(shí)，如果愛(ài)車(chē)配置了自動(dòng)泊車(chē)功能，一切都會(huì)變得簡(jiǎn)單。

　　自動(dòng)泊車(chē)是個(gè)什么鬼？簡(jiǎn)單說(shuō)就是利用安裝在車(chē)輛右前保險(xiǎn)扛的傳感器探頭，檢測(cè)車(chē)輛附近停車(chē)位，并協(xié)助駕駛員將車(chē)輛順利駐停到停車(chē)位的一款裝X神器。

　　這款神器是由熱衷采納新技術(shù)的歐洲廠(chǎng)商大眾汽車(chē)于1992年在概念車(chē)Futura上首度裝配，之后豐田、沃爾沃、歐寶（通用）和西門(mén)子均推出了配備此配置的汽車(chē)或技術(shù)。

　　自誕生以來(lái)，已有20多年，目前主流汽車(chē)廠(chǎng)商的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)大多已進(jìn)化到第二代了，即能自動(dòng)判斷側(cè)向停車(chē)和垂直停車(chē)。

　　什么車(chē)帶自動(dòng)泊車(chē)功能？

　　上汽通用雪佛蘭——科魯茲三廂科魯茲三廂采用了通用全新的D2XX模塊化平臺(tái)制造，車(chē)身經(jīng)過(guò)輕量化處理。而全新設(shè)計(jì)的外觀缺少了傳統(tǒng)的美式韻味，窄條幅中網(wǎng)線(xiàn)條更顯精致時(shí)尚。下進(jìn)氣格柵則采用了大嘴式設(shè)計(jì)，突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　不過(guò)，車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與前臉相比，整體線(xiàn)條稍顯平淡。車(chē)身尾部碩大的尾燈，在鍍鉻裝飾條的烘托下更加傳神。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)以及做工有了不小的提升，馬鞍棕的配色給人一種檔次感，并且在下方經(jīng)常觸碰的位置采用了皮革覆蓋，整體風(fēng)格更顯年輕。同時(shí)，采用鍍鉻裝飾挑包裹的儀表板也很時(shí)尚。而中控臺(tái)配備了大尺寸彩色觸摸屏，集成了多媒體與空調(diào)控制系統(tǒng)。

　　科魯茲三廂的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在車(chē)頭和車(chē)尾各有一組側(cè)向探測(cè)雷達(dá)，通過(guò)探測(cè)到與障礙物的距離來(lái)隨時(shí)調(diào)整方向，并且支持側(cè)向和縱向兩種泊車(chē)功能。自動(dòng)泊車(chē)功能有單獨(dú)的啟動(dòng)按鈕。

　　在換擋桿前方，需要時(shí)按一下，就直接啟動(dòng)側(cè)向車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)功能，長(zhǎng)按2秒切換切換到縱向車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)功能。

　　科魯茲三廂有1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為110kW，峰值扭矩235Nm，與之匹配的是通用DCG 7速雙離合變速箱或6MT變速箱。而1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率84kW。

　　峰值扭矩146Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5MT或6AT變速箱。

　　東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408東風(fēng)標(biāo)致408在外觀設(shè)計(jì)上突出了濃郁的商務(wù)與家用相結(jié)合的氣息，同時(shí)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)立標(biāo)的小獅子在視覺(jué)上營(yíng)造出了強(qiáng)烈的立體感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）