【太平洋汽車網】21款領克01不能OTA升級。新款車型除了混動版以外，取消了1.5T版本，全系都是2.0T發(fā)動機，同時還將前驅車型的變速箱從6AT升級到了8AT，四驅車型的變速箱從7速雙離合更換為了8AT。

　　領克這個品牌對于中國的汽車來說是一個非常獨特的純在：作為一個純粹的中國品牌的同時，又采用了其它中國品牌目前暫時所達不到的技術，這與吉利收購了沃爾沃有很大的關系，很多技術就成為了共通的。這就是為什么目前消費者對于領克的認可度非常高的原因，因為主要的技術或者是科技是跟上了世界主流水準的。

　　距離領克01上市也有了三年的時間，在這三年當中領克的每一款車型確實得到了消費者的認可，從逐漸穩(wěn)步增長的銷量就可以看出。消費者已經在短時間內認可了這個新興的品牌，并且口碑越來越廣，形成了一個良性循環(huán)。

　　而在此基礎上，領克又對于01這款車系當中銷量比較突出的車型進行了較大的升級，這次改變最大的是對于動力總成的升級以及智能化的完善。目前總共上市了5款車型，售價區(qū)間為17.98萬-22.27萬元。

　　新車大幅度的提升了發(fā)動機的輸出功率，從190匹提升到了兩驅版的218匹和四驅版的254匹，這兩項改變對于駕駛感受來說有著非常大的影響。

　　很多消費者對于領克的動力有著比較高的要求，此前190馬力的2.0T發(fā)動機調校在當下的確太過于保守了。所以此次就進行了大幅度的升級，也極大的增強了車型本身相比于其他競品的競爭力，特別是一些合資品牌。

　　至于混動車型，雖然發(fā)動機的功率沒有變化，但是純電動續(xù)航里程提升到了81km，對于整臺車的綜合續(xù)航里程來說有著較大的提升?？傮w來說，領克01（參數|圖片）的此次改款，完全改變了老款車型的駕駛感受以及用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）