【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)充電樁可以移動(dòng)，大汽車(chē)最近發(fā)布了一項(xiàng)新技術(shù)，它們?yōu)槌潆娬狙b上輪子，打造了一個(gè)能自動(dòng)充電的機(jī)器人，這個(gè)面帶微笑不會(huì)抱怨的機(jī)器人，能讓每一個(gè)車(chē)位隨時(shí)變成充電樁。這項(xiàng)技術(shù)被稱(chēng)為V2X技術(shù)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有非常大的促進(jìn)意義。

　　文 Ronan Glon電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題一直以來(lái)都對(duì)車(chē)主們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊潆姌段恢玫木o張以及許多小區(qū)不讓建充電樁，導(dǎo)致了很多車(chē)主的電動(dòng)體驗(yàn)并不是很好。但是在這個(gè)問(wèn)題上，大眾汽車(chē)卻是獨(dú)辟蹊徑開(kāi)創(chuàng)了一項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。

　　當(dāng)車(chē)主在車(chē)位內(nèi)停好，就能通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序或通過(guò)汽車(chē)的觸摸屏召喚充電機(jī)器人。機(jī)器人會(huì)了解到充電汽車(chē)的位置以及需求電量，然后把一個(gè)叫做電池車(chē)的移動(dòng)充電器拖到停車(chē)位，通過(guò)無(wú)線(xiàn)要求汽車(chē)打開(kāi)充電板并插好，然后它會(huì)返回待命等到充電完成在將充電設(shè)備拖回去。

　　整個(gè)過(guò)程不需要人為干預(yù)，因?yàn)闄C(jī)器人配備了大量攝像頭、激光掃描儀和超聲波傳感器，使其能夠自動(dòng)找到汽車(chē)，并能在停車(chē)場(chǎng)附近行駛，而不會(huì)撞到其他車(chē)輛。而充電設(shè)備的容量為25千瓦時(shí)，可在50千瓦以下快速充電。

　　教機(jī)器人給電動(dòng)汽車(chē)充電解決了幾個(gè)問(wèn)題。駕車(chē)者將不再需要開(kāi)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)周?chē)鷮ふ页潆姌?，?chē)主們也能直觀的了解到充電站的可用數(shù)量和狀態(tài)，而且比起每個(gè)車(chē)位的改造，在停車(chē)場(chǎng)的角落進(jìn)行改造要更有效率。

　　大眾汽車(chē)強(qiáng)調(diào)，這一創(chuàng)新技術(shù)仍處于發(fā)展的萌芽階段。大眾汽車(chē)集團(tuán)（Volkswagen Group Components）研發(fā)主管馬克·穆勒（Mark M Ller）在一份聲明中解釋道：“這是一個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)的原型，如果總體條件正確，它可以很快變成現(xiàn)實(shí)。”該公司補(bǔ)充說(shuō)，現(xiàn)在就準(zhǔn)確判斷充電機(jī)器人和電池車(chē)在現(xiàn)實(shí)世界中的測(cè)試時(shí)間還為時(shí)過(guò)早。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）