【太平洋汽車網(wǎng)】汽車充電樁可以移動，大汽車最近發(fā)布了一項(xiàng)新技術(shù)，它們?yōu)槌潆娬狙b上輪子，打造了一個能自動充電的機(jī)器人，這個面帶微笑不會抱怨的機(jī)器人，能讓每一個車位隨時變成充電樁。這項(xiàng)技術(shù)被稱為V2X技術(shù)，對于電動汽車的發(fā)展有非常大的促進(jìn)意義。

　　文 Ronan Glon電動汽車的充電問題一直以來都對車主們造成了不小的麻煩，充電樁位置的緊張以及許多小區(qū)不讓建充電樁，導(dǎo)致了很多車主的電動體驗(yàn)并不是很好。但是在這個問題上，大眾汽車卻是獨(dú)辟蹊徑開創(chuàng)了一項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。

　　當(dāng)車主在車位內(nèi)停好，就能通過智能手機(jī)應(yīng)用程序或通過汽車的觸摸屏召喚充電機(jī)器人。機(jī)器人會了解到充電汽車的位置以及需求電量，然后把一個叫做電池車的移動充電器拖到停車位，通過無線要求汽車打開充電板并插好，然后它會返回待命等到充電完成在將充電設(shè)備拖回去。

　　整個過程不需要人為干預(yù)，因?yàn)闄C(jī)器人配備了大量攝像頭、激光掃描儀和超聲波傳感器，使其能夠自動找到汽車，并能在停車場附近行駛，而不會撞到其他車輛。而充電設(shè)備的容量為25千瓦時，可在50千瓦以下快速充電。

　　教機(jī)器人給電動汽車充電解決了幾個問題。駕車者將不再需要開車在停車場周圍尋找充電樁，車主們也能直觀的了解到充電站的可用數(shù)量和狀態(tài)，而且比起每個車位的改造，在停車場的角落進(jìn)行改造要更有效率。

　　大眾汽車強(qiáng)調(diào)，這一創(chuàng)新技術(shù)仍處于發(fā)展的萌芽階段。大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group Components）研發(fā)主管馬克·穆勒（Mark M Ller）在一份聲明中解釋道：“這是一個有遠(yuǎn)見的原型，如果總體條件正確，它可以很快變成現(xiàn)實(shí)。”該公司補(bǔ)充說，現(xiàn)在就準(zhǔn)確判斷充電機(jī)器人和電池車在現(xiàn)實(shí)世界中的測試時間還為時過早。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）