【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電池分容時(shí)通過(guò)電腦管理得到每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，從而分析出這些電池容量的大小和內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，確定電池的質(zhì)量等級(jí)，這個(gè)過(guò)程就是分容。

　　描述磷酸鐵鋰電池充電電壓范圍一般磷酸鋰鐵電池充電上限電壓3.7~4V，放電下限電壓2~2.5V，綜合考慮放電容量、放電中值電壓、充電時(shí)間、恒流容量百分比、安全性這5個(gè)方面，采用恒流恒壓的充電方案，對(duì)于磷酸鐵鋰電池，充電限制電壓設(shè)定在3.55~3.70V較合理，推薦值為3.60~3.65V，放電下限電壓2.2V~2.5V。

　　磷酸鐵鋰電池有設(shè)計(jì)3.6v充電限制，這樣設(shè)計(jì)既能徹底激活電池容量到最大，而不會(huì)損壞電池。

　　充電次數(shù)指多次完全充放循環(huán)次數(shù)，設(shè)計(jì)3.4V雖無(wú)過(guò)充之猶，但會(huì)有少部分不參與循環(huán)充放，且大部分參與的會(huì)因循環(huán)次數(shù)增加到一定次數(shù)，依舊會(huì)性能變差，惡性循環(huán)直至無(wú)法使用。這是它的壽命局限性，各種不可避免有害不利因素的疊加，性能無(wú)法保持原設(shè)計(jì)參數(shù)的必然。

　　雖然磷酸鐵鋰電池包有設(shè)計(jì)限定的電壓，同時(shí)也配置有保護(hù)板保護(hù)鋰電池包不會(huì)過(guò)充。但要想讓鋰電池包的使用壽命更長(zhǎng)久，正確的充電方法也很重要。

　　磷酸鐵鋰電池安全性現(xiàn)在，人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)客觀上要在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種技術(shù)之間進(jìn)行二選一的選擇，重視續(xù)航能力和車(chē)輛輕型化的選三元系，重視安全性的選磷酸鐵鋰系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）