【太平洋汽車網(wǎng)】一般三個原因，第一是過載，第二是短路，第三是漏電。自動空氣開關也稱為低壓斷路器，可用來接通和分斷負載電路，也可用來控制不頻繁起動的電動機。相當于閘刀開關、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和，是低壓配電網(wǎng)中一種重要的保護電器。

　　1、電路中的負荷過高，引發(fā)斷路器過載保護，從而引起跳閘。

　　2、短路跳閘：屬于超負荷跳閘的范疇，同樣是觸發(fā)了過載保護。之所以單獨列出，是因為其解決方案與上述不同。

　　3空開的跳閘原因是很好判斷的，如果漏電斷路器跳閘后，復位按鈕突出，即可斷定為電路中有漏電現(xiàn)象。

　　4、安裝不良：如果漏電保護器在安裝時各接線柱未接牢固，時間一長，往往會導致接線柱發(fā)熱、氧化，使電線絕緣層被燒焦，并伴有打火和橡膠、塑料燃燒的氣味，造成線路欠壓使漏電保護器跳閘。

　　5、漏電保護器本身有問題：用戶在購買漏電保護器時，應盡量到信譽好的定點廠家或商店購買，千萬不要圖一時便宜向一些個體戶購買“三無”漏電保護器，這樣往往得不償失。

　　6、電源進線電壓過高：這種情況雖不多見，但十分危險，一般發(fā)生在三相四線制供電的住宅樓（現(xiàn)在的住宅樓普遍這樣供電）。由于三相不平衡或老鼠等小動物的搗亂，使電源總零線斷路發(fā)生電壓漂移，相電壓可由220V變成380V，會使漏電保護器跳閘。

　　空氣開關發(fā)燙跳閘解決辦法：在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發(fā)生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯(lián)的線圈就將產(chǎn)生較強的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。

　　欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘后才能工作，實現(xiàn)了失壓保護。

　　如果分路開關沒跳閘，總開關跳閘，則計算家用電器功率之和是否超出供電認可容量（可致電95598，通過客戶編號查詢供電認可容量），并檢查總開關容量是否與供電認可容量匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）