【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池需要深放電，磷酸鐵鋰電池組以其較高的安全性正在越來越廣泛地得到采用，特別是用在組合為動力鋰電池方面有著巨大的發(fā)展空間。一般磷酸鐵鋰電池充電上限電壓3.7~4V，放電下限電壓2~2.5V。

　　磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

　　磷酸鐵鋰電池組過放電的原因：要知道磷酸鐵鋰電池組是否過充與過放，要從其充放電計算方法進(jìn)行了解。

　　充電：充電過程就是一個把水桶裝滿水的過程，這個過程就是一個時間長短。水龍頭越大裝滿水也就越快。同理給電池充電取決于充電的電流，電流越大充電時間越短。

　　放電：放電過程其實(shí)也就是上面的反過來，把水放掉的一個過程。當(dāng)然這里要取決于電源負(fù)載端的功率大小，功率越大越耗電，放電時間相對就會短很多。

　　比如一組LFP---48V100AH的通信基站用電源組，充電電流為20A，即充滿電的時間為5個小時；用電池組的容量除以電流得出充電時間。

　　放電假設(shè)：負(fù)載端的功率為500W即：500W（負(fù)載端功率）/48V（額定電壓）=10.42A（電流）100AH（電池容量）/10.42A（電流）=9.6小時（工作時間）磷酸鐵鋰電池組過放電的損害：鋰電池組過充過放則都是超過了原有電容量的操作行為。過充過放對磷酸鐵鋰電池都有損害，造成電池?fù)p壞，而且是不可逆轉(zhuǎn)的。過充會導(dǎo)致鋰枝晶，過放會導(dǎo)致銅枝晶，都會造成鋰電池短路、故障等問題。因此鋰電池要求淺充淺放。目前使用磷酸鐵鋰電池組過程中要盡量有保護(hù)電路，這樣才能確保安全性。同時磷酸鐵鋰電池是鋰電池當(dāng)中安全性相對較高的一種。

　　1一致性：一致性不好的鋰電池組如有保護(hù)板，依據(jù)水桶原理，其容量將表現(xiàn)為最低，這樣造成整個電池組將會因一個電芯的原因既不能充分地釋放電能，也不能充分地吸收電能，久而久之，電池組的壽命就短。如果電池組不加保護(hù)板，不但有容量損失，也有可能發(fā)生安全問題出現(xiàn)過熱和爆炸。

　　2高倍率：能夠經(jīng)受高倍率充放電的磷酸鐵鋰電池組，則其快速充放電的能力就強(qiáng)，對于磷酸鐵鋰電池而言，必須能夠快速充放電才能夠滿足其用于動力鋰電池的要求。對高倍率的測試方法是：根據(jù)鋰電池生產(chǎn)廠家提供的條件用最高倍率測試，如在充放電過程中有明顯的發(fā)熱嚴(yán)重問題，則電池的質(zhì)量就不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）