中國是否允許自動駕駛上路
【太平洋汽車網(wǎng)】中國目前不允許自動駕駛,自動駕駛汽車分為四個階段駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。中國處于輔助駕駛階段,以現(xiàn)在的科技水平,智能系統(tǒng)不能超越人類的判斷與認知水平。
中國不允許自動駕駛的原因:
1、路況太過復(fù)雜,在中國很多地方?jīng)]有明顯路標,很多省市的路標不一致。就算是市區(qū)里,很多路面上的分割線也不明顯,一些偏遠地區(qū)沒有地圖;
2、違規(guī)現(xiàn)象太多,就如周遭環(huán)境里有人破壞了規(guī)矩,自動駕駛車就可能會做不出最佳決策。譬如自動駕駛車如果遭遇碰瓷,汽車很可能會誤判而馬上報警;
3、在國內(nèi)不允許高精地圖測繪,而沒有高精地圖,判斷汽車位置和
據(jù)悉,這款新車取名Legend EX,系全球首款通過認證的L3級自動駕駛技術(shù)汽車。其自動駕駛系統(tǒng)被命名為"Honda SENSING Elite”。消費者購買后可在日本本土制定路況下,使用L3級自動駕駛功能。
這個自動駕駛系統(tǒng)能夠在監(jiān)測車輛周圍環(huán)境的同時,利用高清地圖和外部傳感器的數(shù)據(jù),能夠自適應(yīng)在車道上行駛,以及在某些情況下通過和切換車道;同時也具有緊急剎車功能,以防駕駛員對切換警告反應(yīng)遲鈍。
當行駛在在高速公路、城市快速路時,剛好又遇上交通擁堵,系統(tǒng)會自動激活L3級自動駕駛功能,并通過聲音、儀表上的文字和提示燈光提醒駕駛員。這一功能開啟后,駕駛員可以完全松開雙手雙腳,眼睛也可以離開道路,通過車內(nèi)中控屏看視頻或者用手機回消息。
本田官方表示,該車進行了廣泛的安全測試,在系統(tǒng)開發(fā)過程中,模擬了大約1000萬種可能的真實世界情況,并在高速公路上進行了演示測試,總里程約為130萬公里。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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