【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)電池蓋材料是多元金屬材料的復(fù)合氧化物。電池殼體是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的承載件，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。目前大多數(shù)純電動(dòng)車(chē)為了保證底盤(pán)動(dòng)力電池的安全，都會(huì)選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護(hù)外殼。

　　一、陰極材料介紹三元鋰電池分布在生活的每一個(gè)角落。除了汽車(chē)，還有手機(jī)和電腦。沒(méi)有鋰電池，人類(lèi)的生活會(huì)受到很大的影響。正極材料是目前鋰離子電池中鋰離子的主要儲(chǔ)存場(chǎng)所，其性能直接影響鋰離子電池的性能。新能源汽車(chē)的續(xù)航里程很大程度上與陰極材料有關(guān)。

　　二.常見(jiàn)陰極材料的比較正極材料主要分為四類(lèi)：三元、磷酸亞鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰。這四種陰極材料各有特點(diǎn)，可以對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)生很大的影響。三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物。并且可以充分發(fā)揮金屬的優(yōu)勢(shì)，而且電池容量相對(duì)較高，所以在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛。目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)多采用三元鋰電池。

　　磷酸亞鐵鋰原料含量低，具有良好的可回收性和安全性。缺點(diǎn)是容量低，所以主要用于動(dòng)力電池中的公交車(chē)和物流車(chē)。錳酸鋰資源豐富，價(jià)格便宜。循環(huán)不良，高溫時(shí)衰減嚴(yán)重，所以在動(dòng)力電池中少量使用。鈷酸鋰能量密度高，但價(jià)格高，不環(huán)保。目前主要用于3C電子產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）