【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)pro主要功能包括兩方面：一是巡航方面的功能，比如主動式巡航定速，交通擁堵輔助，限速識別輔助、變道輔助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞預警及緊急制動輔助、緊急避讓輔助、緊急?？枯o助、車道糾偏輔助、側(cè)方碰撞預防輔助、變道盲區(qū)預警、橫穿碰撞預警以及后車追尾預警。

　　寶馬集團駕駛模擬中心在整個汽車行業(yè)中居領(lǐng)先水平。駕駛模擬為駕駛輔助系統(tǒng)特別是自動駕駛功能的研發(fā)帶來了顯著優(yōu)勢，可實現(xiàn)對大量涉及危險或極少發(fā)生的道路場景進行測試。新的交互界面和操作概念也在這里進行測試，用以分析駕駛員的注意力程度或多模式操控方法的有效性。

　　駕駛模擬中心擁有14個模擬器和占地11，400平方米的實驗室。從早期的概念階段到最后的功能驗證階段，該中心為車輛開發(fā)的各專業(yè)領(lǐng)域提供了理想模擬工具。高仿真模擬器可以真實展現(xiàn)車輛的所有運動狀態(tài)，縱向、橫向均可產(chǎn)生1倍重力加速度。

　　與此同時，寶馬集團利用人工智能（AI）技術(shù)推進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，通過海量數(shù)據(jù)的分析處理驅(qū)動研發(fā)。AI技術(shù)是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)要素。寶馬集團采集自動駕駛測試車隊在全球范圍內(nèi)收集的數(shù)據(jù)，以及經(jīng)寶馬客戶同意所獲得的車輛數(shù)據(jù)，AI根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)創(chuàng)建算法，與此同時，駕駛模擬中心基于收集到的數(shù)據(jù)虛擬再現(xiàn)各種駕駛場景，對自動駕駛算法進行訓練，從而實現(xiàn)算法和決策的持續(xù)優(yōu)化和迭代。

　　截至2020年10月，寶馬集團已收集到相當于超過2.5億公里的真實道路駕駛經(jīng)驗。先進技術(shù)與理念的應用將不斷推動自動駕駛研發(fā)在未來的發(fā)展與成熟。

　　寶馬集團在中國的自動駕駛研發(fā)是全球研發(fā)的重要組成部分，北京和上海的自動駕駛研發(fā)團隊專注于根據(jù)中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發(fā)與驗證。

　　為了能夠精準地服務于中國客戶，寶馬中國本土技術(shù)團隊為BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro在中國應用進行了嚴格的、持續(xù)的本土化調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）