【太平洋汽車網(wǎng)】地下室充電樁的地線接到墻上可以，地下室如果安裝充電樁，需要380伏直流電，或者220伏交流電，但目前地下空間只有36伏地下用電，消防局為了消防安全設(shè)置地下停車場為防火層，目前條件不允許地下停車場安裝充電樁。

　　如果是別墅區(qū)或城中村區(qū)，一般都是用戶獨居一棟樓，具備相對獨立的供電系統(tǒng)。新建的別墅或城中村，每一個家庭用戶進線配電箱內(nèi)都會有一個地排，直接從此處引至充電樁內(nèi)即可。

　　如果是高層小區(qū)用戶，車位一般都是位于地下停車場，距離每戶獨立的電表非常遠，所以接住戶自家的配電箱是不現(xiàn)實的，那么就要考慮以下可能的接電方式：

　　1、物業(yè)取電。一般物業(yè)會從電力容量、消防方面考慮，就近合理給車主配置一個接電位置，用戶只需從物業(yè)配電柜下端接電。通常此接電位置位于充電車位附近配電柜，一般有地排或接地點，接上即可。

　　2、供電局取電。車主通過報裝申請，申請的電表一般是沒有地線可以接的。一般地下停車場有很多可以利用的地線，優(yōu)先選擇附近接地點比自制地線方便，常見接地點有橋架機殼、消防柜地排等。

　　在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。充電樁屬于電設(shè)備，接地不可少。當然仍有個別廠家的充電樁，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電樁內(nèi)接地檢測，甚至個別車主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測，這樣肯定是存在觸電的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）