【太平洋汽車網(wǎng)】特來電直流充電樁不能慢充，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。

　　近期收到好幾個朋友的留言問：‘慢充的充電樁可以用快充接口充電？”，兩款的充電接口不用，工作機(jī)制不同肯定是不可以的，在談為什么不可以之前一起來聊一聊快充與慢充有何區(qū)別。

　　關(guān)于兩款的區(qū)別很多朋友可能會覺得不就是一個快一個慢嘛，還能有啥區(qū)別？其實(shí)這只是其中之一。

　　簡單概括一下快充與慢充的區(qū)別就是：快充，轉(zhuǎn)化電流為電能直接對電池充電；慢充，對充電機(jī)輸送電流，汽車充電機(jī)轉(zhuǎn)化電流為電能充電?？斐涑潆娍欤?jié)省時間，方便快捷。慢充電流和功率較小，充電時間相對較長，能很好的養(yǎng)護(hù)電池。

　　那慢充的充電樁可以用快充接口充電？由于兩個接口的對接充點(diǎn)電不同，并且快充接口與慢充接口不同，所以慢充是不能給快充接口充電的，同樣得快充也不能給慢充充電接口充電。

　　一般充電功率20kw—40kw，很適合家用、公司用、部分還能實(shí)現(xiàn)對外運(yùn)營功能。例如下面的這個普諾得20KW直流充電樁此款充電樁已通過國家安全標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測及多國認(rèn)證，并且進(jìn)行了多項(xiàng)測試，多款車型試充實(shí)測，功率大流速快，主要特點(diǎn)如下：充電速度快：實(shí)測電流50A，380V電流一個小時能充19度電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）