【太平洋汽車網(wǎng)】充電樁有220v插座，從充電技術(shù)來(lái)看，目前比較主流的為快充，慢充，快速換電等方式，從充電位置來(lái)看，公共充電樁、專用充電樁、個(gè)人充電樁幾種。

　　前兩者基本上都有相關(guān)企業(yè)籌建運(yùn)營(yíng)，所以對(duì)個(gè)人影響較小。

　　對(duì)于個(gè)人充電樁來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)流程是比較繁瑣的，特別是在小區(qū)自建充電樁，用電是最坑的，很多時(shí)候物業(yè)會(huì)算商業(yè)用電的價(jià)格來(lái)收。除此之外，4S店免費(fèi)贈(zèng)送新能源充電樁的接電線只免費(fèi)提供三十米，如果超過(guò)三十米多出的部分是自費(fèi)的。

　　于此同時(shí)，對(duì)于家庭充電樁的話，一般有兩種選擇：充電槍和交流慢充樁。特別注意，家庭220v肯定不能快充，畢竟家庭的線路能承受6-7千瓦的慢充已經(jīng)不容易了。

　　充電痛點(diǎn)一直是制約電動(dòng)汽車普及的一大瓶頸，隨著大功率快充技術(shù)得到突破，一定會(huì)助推電動(dòng)汽車的普及。

　　充電盒子和便攜式充電器的充電槍是一致的，都是直接插在慢充充電口使用的。影響電動(dòng)汽車的充電時(shí)間的因素主要有充電功率、電池容量、車載充電器功率、電池剩余電量以及電網(wǎng)電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）