【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池過放能修復(fù)，磷酸鐵鋰電池的安全性非常高，鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料，其安全性能與循環(huán)壽命有較大優(yōu)勢，這些也正是動力電池最重要的技術(shù)指標。

　　現(xiàn)在的鋰離子充電電池被廣泛使用，特別是磷酸鐵鋰電池與聚合物鋰電池被應(yīng)用的最為廣泛！在使用鋰電池時往往被廣泛告知鋰電池不能過放電，如果過放電電池就會報廢，就不能繼續(xù)充電使用了！為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？

　　問題出在鋰離子充電器上，還有就是聚合物鋰電池的保護板上。因為這些充電設(shè)備對鋰電池充電時都設(shè)置了最低的充電識別電壓。電池一旦過放電低于鋰電池充電器最低識別充電電壓后就無法給電池充電，只能扔掉，其實這種情況鋰電池并沒有損壞，它內(nèi)部的充電介子理化性質(zhì)并沒有改變，只是里面的鋰離子化合物更加變得中性了，僅僅是帶電粒子少了而已，僅僅是電壓過低了而已，除此之外什么都沒有變！電池還是好電池！

　　注意：復(fù)活電池時外接電源的輸出電壓一般不要高于鋰離子電池的充電截止電壓，也可以略高，外接電源的正極一定要連接鋰離子電池的正極。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）