【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)輔助系統(tǒng)包括輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器、收音機(jī)、VCD和音響等。新能源車(chē)由電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。

　　來(lái)自加速踏板的信號(hào)輸入電子控制器并通過(guò)控制功率變換器來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩通過(guò)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。充電器通過(guò)汽車(chē)的充電接口向蓄電池充電。在汽車(chē)行駛時(shí)，蓄電池經(jīng)功率變換器向電動(dòng)機(jī)供電。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)采用電制動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài)，將汽車(chē)的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電，并延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程。

　　輔助系統(tǒng)包括輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器、收音機(jī)、VCD和音響等。這些輔助設(shè)備可以提高汽車(chē)的操縱性和乘員的舒適性。

　　電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)中的大部分輔助設(shè)備與燃油汽車(chē)基本相同，如輔助動(dòng)力源、空調(diào)器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、刮水器、收音機(jī)以及照明和除霜裝置等。

　　電動(dòng)汽車(chē)的輔助動(dòng)力源主要由輔助電源和DC-DC功率轉(zhuǎn)換器組成，其功用主要是向動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)器及其他輔助設(shè)備提供動(dòng)力。

　　電動(dòng)汽車(chē)的輔助系統(tǒng)與燃油汽車(chē)的輔助系統(tǒng)的區(qū)別是燃油汽車(chē)的輔助電源由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)充電，而電動(dòng)汽車(chē)的輔助電源則由主電源通過(guò)DC-DC功率轉(zhuǎn)換器來(lái)充電。

　　汽車(chē)行車(chē)輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些？

　　HAC上坡行車(chē)輔助系統(tǒng)：HAC（Hill-start Assist Control）中文為上坡行車(chē)輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一項(xiàng)可避免車(chē)輛行駛于上坡時(shí)產(chǎn)生下滑的系統(tǒng)。未配備HAC的車(chē)輛在上坡起步時(shí)，往往由于駕駛?cè)藦纳奋?chē)切換到油門(mén)的時(shí)間差而造成車(chē)輛下后滑，配備HAC系統(tǒng)的車(chē)輛則能在系統(tǒng)偵測(cè)到車(chē)身有下滑動(dòng)作時(shí)主動(dòng)施以煞車(chē)，以提供駕駛充裕的時(shí)間踩油門(mén)并順利起步。搭配HAC系統(tǒng)的車(chē)輛于上坡起步時(shí)，能在車(chē)身有下滑動(dòng)作時(shí)主動(dòng)施以煞車(chē)，以提供駕駛充裕的時(shí)間踩油門(mén)起步。

　　ASR加速防滑控制系統(tǒng)：ASR（Accelerate Slip Regulation）中文為加速防滑控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一項(xiàng)可以防止車(chē)輪于加速時(shí)產(chǎn)生打滑的電子系統(tǒng)。當(dāng)電腦偵測(cè)到某一車(chē)輪在打滑時(shí)（無(wú)論起步或再加速），系統(tǒng)將自動(dòng)介入減少該輪動(dòng)力輸出，并給予適當(dāng)煞車(chē)力道以避免持續(xù)打滑，讓車(chē)輛隨時(shí)保有穩(wěn)定行駛方向與抓地力，此一配備對(duì)于強(qiáng)勁動(dòng)力的車(chē)輛尤其受用。假若因地面濕滑讓車(chē)輪于起步或再加速時(shí)抓不住地面，車(chē)輛很容易造成失控（路徑一），此時(shí)便需要ASR的介入（路徑二），抑制車(chē)輪繼續(xù)打滑以維持良好循跡抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）