【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車充電需要關(guān)閉電源，充電過程中，如果遇到電壓不穩(wěn)定或接地不可靠的情況，充電樁檢測(cè)到異常，可能會(huì)斷開充電；如果充電過程中電池溫度過高或槍座溫度過高，為防止發(fā)生危險(xiǎn)，車輛系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)終止充電。

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越多的人選擇了新能源汽車。在車輛的使用中，充電是經(jīng)常要做的事情。而新能源汽車充電，除了快速充電速度較快以外。在家充電，一般都會(huì)選擇慢充的方式，這種方式充電速度慢，要5到8個(gè)小時(shí)才可以充滿。這么長(zhǎng)時(shí)間的充電，當(dāng)然不可能在旁邊守著。而放任它充，又怕掌控不好時(shí)間，充的時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成傷害。其實(shí)，這種擔(dān)憂是沒有必要的。現(xiàn)在的新能源電動(dòng)汽車都是帶有充電保護(hù)裝置的，當(dāng)電量充滿后會(huì)自動(dòng)切斷充電。所以，哪怕是一直充電，也不會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成損害。只有一些不正確的充電方式才會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成損害。下面就來說說電動(dòng)汽車充電要注意的一些問題。

　　一：最好遵循淺充淺放的原則 有些車主總習(xí)慣等到電量快耗光了才去充電，以為充電次數(shù)越少對(duì)電池越好。這樣的方法是不正確的。動(dòng)力電池的使用周期是按照循環(huán)使用次數(shù)來計(jì)算的，跟充電次數(shù)沒有關(guān)系。電量過低很容易造成動(dòng)力電池出現(xiàn)饋電，長(zhǎng)期饋電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害動(dòng)力電池。所以，在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候，最好是淺充淺放，要勤充電。有時(shí)間就可以給電動(dòng)汽車充充電，就算有用車需求，也不要一次把電量耗光，當(dāng)電量低于30%的時(shí)候就最好是去補(bǔ)充一下電量。這可以有效地避免饋電情況的出現(xiàn)。

　　二：不趕時(shí)間盡量慢充，趕時(shí)間才用快充 不趕時(shí)間的時(shí)候盡量使用慢充的方式，這樣雖然充電速度慢，但是不會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成額外的損傷，能夠有效保障動(dòng)力電池的正常使用周期。而快充的方式，雖然便捷快速，但充電電壓大，對(duì)動(dòng)力電池會(huì)造成額外的損害，長(zhǎng)期使用會(huì)縮短動(dòng)力電池的使用周期，并使動(dòng)力電池出現(xiàn)虛電的現(xiàn)象，所以這種方法只能應(yīng)急使用，不能長(zhǎng)期使用。

　　三：不要在低溫環(huán)境下充電 電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池在低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)低溫衰減的情況。如果環(huán)境溫度過低，這時(shí)候充電不僅充電速度慢，而且還有可能對(duì)動(dòng)力電池造成嚴(yán)重?fù)p傷。所以，在低溫環(huán)境下充電，最好是選擇在溫度相對(duì)較高的室內(nèi)，這樣動(dòng)力電池的衰減會(huì)更低一些，充電效率也會(huì)更高。 總結(jié)：電動(dòng)汽車不怕長(zhǎng)時(shí)間充電，也不怕頻繁充電，怕的是電池電量耗光，怕的是一直使用快充，所以在用車的時(shí)候要著重注意這幾點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）