本田思域有自適應巡航嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】思域有自適應巡航。在高速公路或開闊的道路上使用巡航控制,可以在勻速行駛時稍微加速或減速。達到所需車速時,從加速踏板上挪開腳并按下–/SET按鈕。松開–/SET按鈕的那一刻,固定設置車速,開始巡航控制。CRUISECONTROL指示燈點亮。
定速巡航系統(tǒng)研制于1945年,發(fā)明者是?個盲人,叫Ralph Teetor,驅使他研發(fā)這套系統(tǒng)?起因就是當他和司機交談時,忽快忽慢?體驗讓他很不爽,?怒之下就把定速巡航研究出來了…
自適應巡航?歷史就沒有這么久了,它是以定速巡航為基礎發(fā)展起來?。
?世紀末,自從用于航海航空領域?毫米波雷達被逐漸運用到汽車?,因為毫米波雷達能測定?方物體?距離、??以及速度,ACC自適應巡航技術才慢慢誕生。
關于自適應巡航?工作原理,在車輛行駛過程中,安裝在汽車前部?車距傳感器(目前有雷達,超聲波測距傳感器,紅外測距傳感器等等)持續(xù)掃描車輛前方道路,也就相當于有?雙“眼睛”盯?前方路面,同時輪速傳感器采集車速信號,當與前車距離過?時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作,使車輪適當制動,并使發(fā)動機輸出功率下降,以使車輛與前車始終保持在安全距離。如果是遇到紅燈,前車減速到停止,ACC系統(tǒng)也能指揮車輛跟隨前車減速到停止,當前車開始啟動后,也能自動起步。然后逐步加速到設定速度,并按設定速度行駛。
如果把它類比成人類?話,其實很好理解。傳感器相當于“眼睛”,控制單元ECU相當于“?腦”,執(zhí)行機構(制動、檔位等)相當于“手腳”。
九叔?次試駕Tesla?時候專門體驗過它?自適應巡航功能,總?體驗還是不錯?,能夠開?更加輕松,但是在擁堵地段,猛地加速和猛地減速實在是體驗很差。運動預測和車速控制還是不夠智能。
至于ACC巡航?發(fā)展現(xiàn)狀,前幾年還只有中高檔車?才有這玩意兒,寶馬5系、奧迪A6L、奔馳S級、沃爾沃這些。然而隨?高級輔助駕駛?迅速普及,如今很多不貴?車?也裝?了自適應巡航系統(tǒng)。比如?眾高爾夫、吉利博越、本田思域等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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