【太平洋汽車網(wǎng)】途觀l330豪華版有自適應(yīng)巡航，自動(dòng)變速器有多種駕駛模式，常見的有“經(jīng)濟(jì)模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”或“雪地模式”等，若途觀L配備駕駛模式切換，途觀L車主在平時(shí)行車最好用經(jīng)濟(jì)模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”，在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下可以用“運(yùn)動(dòng)模式”。

　　途觀L改裝2019年07月06日 16：17途觀L加裝ACC自適應(yīng)巡航和車道保持三代ACC+三代車道保持車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。對(duì)車輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)識(shí)線將車輛保持在車道上提供支持。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)，或者是聲音來提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號(hào)就會(huì)被屏蔽，認(rèn)定駕駛員為有意識(shí)的換道。目前該系統(tǒng)主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)化的道路上，如高速公路和路面條件較好（車道線清晰）的公路上行駛。當(dāng)車速達(dá)到65km/h或以上才開始運(yùn)行.開關(guān)，控制器，攝像機(jī)，網(wǎng)管，雷達(dá)頭及線束。此款車是途觀兩驅(qū)豪華，還需要更換帶攝像機(jī)支架的前風(fēng)擋玻璃。

　　老弟的途觀L是R-line這方向盤很運(yùn)動(dòng)拆掉氣囊這個(gè)氣囊非常容易拆卸，上下兩個(gè)卡簧平口起子一撥搞定。

　　拆掉線束更換開關(guān)拆掉中網(wǎng)安裝雷達(dá)探頭，標(biāo)志后面就是支架。

　　更換標(biāo)志，因?yàn)榘埠肁CC雷達(dá)后會(huì)凸出一塊，所以要換標(biāo)。

　　博士的雷達(dá)開始拆玻璃只有雨感的低配玻璃10分鐘一根細(xì)鋼絲就把玻璃拆下來了。

　　開始布線，車道保持的攝像機(jī)線束。

　　預(yù)留一部分在外面這個(gè)是攝像機(jī)支架福耀的玻璃，沒有大眾標(biāo)而已安裝攝像機(jī)攝像頭控制器集成在一塊鋁制外殼的控制器工作溫度都較高，鋁制散熱好網(wǎng)關(guān)也要更新OK 儀表有顯示了固定好ACC控制器量水平量水平OK 順便安裝隱藏式行車記錄儀車內(nèi)視角唯一的遺憾，有一個(gè)數(shù)據(jù)沒法顯示改編碼，寫數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）