寶馬3系有自適應(yīng)巡航嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬3系有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在控制車(chē)輛制動(dòng)之時(shí),通常都會(huì)將制動(dòng)減速限制在?影響舒適度的程度上,如果需要更大的減速度時(shí),ACC控制單元就會(huì)發(fā)出聲光信號(hào)通知駕駛者主動(dòng)采取制動(dòng)操作。當(dāng)車(chē)輛與前車(chē)之間的距離增加到安全車(chē)距的時(shí)候,ACC控制單元控制車(chē)輛按照設(shè)定的車(chē)速行駛。
X3、8系、7系、6系GT、5系長(zhǎng)軸距版、4系、3系、iX3等十多款車(chē)型上的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),是寶馬經(jīng)過(guò)相當(dāng)于2.5億公里實(shí)測(cè),并融入AI、駕駛模擬開(kāi)發(fā)的最新技術(shù)。
低速放手,并線像個(gè)老司機(jī)上次手握如此粗壯的方向盤(pán)是在全新3系里,這次換成了剛上市的4系,左側(cè)自適應(yīng)巡航開(kāi)啟、車(chē)距設(shè)置等功能鍵位置和操作邏輯都沒(méi)變。經(jīng)過(guò)多次軟件更新,現(xiàn)在儀表盤(pán)上可顯示三條車(chē)道的信息,轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)這些都能識(shí)別。跟新勢(shì)力車(chē)企的產(chǎn)品有點(diǎn)像,周?chē)窙r一目了然,人機(jī)交互更直觀了。
點(diǎn)擊播放GIF0.0M系統(tǒng)能將本車(chē)與前車(chē)的間隙控制在一個(gè)車(chē)身左右,不至于讓別人隨便加塞。路上走走停停,加速和剎車(chē)力道都很柔,更省心、更舒服。當(dāng)天廣州天氣很晴朗,逆光行駛、樹(shù)蔭里乘涼的路段車(chē)云菌都體驗(yàn)到了,光線變化沒(méi)影響這套系統(tǒng)。
駛離擁堵路段,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro根據(jù)車(chē)速提升,在開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航后,同步提供車(chē)道居中輔助。4系提供了HUD抬頭顯示系統(tǒng),限速標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航、車(chē)速、前后車(chē)距等信息,不用低頭都能看到。無(wú)論直線行駛還是高速?gòu)?,?chē)都能在車(chē)道中間很順滑的走。手感覺(jué)不到方向盤(pán)多余的橫向轉(zhuǎn)矩,實(shí)線、虛線都難不倒這套系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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