【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航踩剎車會(huì)解除，ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會(huì)產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對(duì)靜止目標(biāo)（視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài)）的識(shí)別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識(shí)別目標(biāo)甚至不會(huì)出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎?；究梢耘懦鼳CC剎停。

　　自適應(yīng)巡航可以踩剎車，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說，哪怕前方有車了，只要駕駛員不踩剎車，依舊會(huì)撞上去。

　　自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車距的能力。

　　定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說，哪怕前方有車了，只要駕駛員不踩剎車，依舊會(huì)撞上去。定速巡航，需要駕駛員控制油門、剎車、方向盤。

　　而自適應(yīng)巡航，由于可以自動(dòng)與前車保持車距，駕駛員只需要控制方向盤即可，右腳基本屬于解放的狀態(tài)。

　　總結(jié)自適應(yīng)巡航就是：自動(dòng)剎車，自動(dòng)加減速，自動(dòng)判斷與前方車輛的距離，基本屬于半自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

　　而車道保持、車道偏離預(yù)警功能，也只是在車輛快壓到實(shí)線的時(shí)候通過方向盤震動(dòng)和警示音提醒駕駛員，可以自動(dòng)糾正方向，但是不能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。

　　也就是說，有角度限制，不能彎度過大。例如90度的拐彎就無法判斷。

　　另外說一點(diǎn)，在國內(nèi)所有的車輛，都沒有能自動(dòng)拐彎的功能。因?yàn)檫@一功能在中國暫時(shí)不被允許使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）