【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】續(xù)航里程下降，溫度不同，將影響動(dòng)力電池的安全、壽命、功能、性能等，溫度過(guò)高或過(guò)低，動(dòng)力電池都將可能出現(xiàn)熱失控、壽命嚴(yán)重衰減、充放電限制等問(wèn)題。

　　現(xiàn)今主流動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰和鎳鈷錳電池兩種類(lèi)型，單體分為圓柱形、方形和軟包三種形狀，其中圓柱形電池歷史悠久、自身標(biāo)準(zhǔn)化程度高、工藝較為成熟、良品率高、成本低。方形電池內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、封裝可靠度高、耐受性好。軟包電池安全性能好、重量輕、容量大、循環(huán)性能好、內(nèi)阻小、設(shè)計(jì)靈活。

　　不管是哪種形狀的電池，溫度對(duì)其的影響都不可小覷。溫度不同，將影響動(dòng)力電池的安全、壽命、功能、性能等，溫度過(guò)高或過(guò)低，動(dòng)力電池都將可能出現(xiàn)熱失控、壽命嚴(yán)重衰減、充放電限制等問(wèn)題。

　　就成功汽車(chē)使用的鋰離子電池而言，當(dāng)電池溫度差異達(dá)到5°C時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)一級(jí)報(bào)警；當(dāng)電池溫度差異達(dá)到8°C時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)二級(jí)報(bào)警；當(dāng)電池溫度差異達(dá)到15°C時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)三級(jí)報(bào)警。

　　在充電時(shí)，探測(cè)到動(dòng)力電池溫度在2°C以下將會(huì)默認(rèn)先行給動(dòng)力電池加熱，加熱至2°C后，才會(huì)開(kāi)始對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。如果324系列動(dòng)力電池溫度差異達(dá)到9°C以上就會(huì)出現(xiàn)017故障代碼，導(dǎo)致車(chē)輛限速（30KM/h）、不能充電。

　　溫度差異持續(xù)增大，則會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛使用。一般通過(guò)上位機(jī)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電池單體溫度差異在20°C以上時(shí)，對(duì)于324系列車(chē)型，首先考慮的是動(dòng)力電池內(nèi)部溫度探頭或溫度采集板出現(xiàn)故障。

　　姑且，不同車(chē)型控制邏輯有所不同，在使用及維修時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)了解基本控制邏輯及特征，由于溫度對(duì)動(dòng)力電影響較大，因此，必須適時(shí)控制和調(diào)節(jié)溫度，最終才可以發(fā)揮動(dòng)力電池工作的最大效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）