【太平洋汽車網(wǎng)】如果沒充滿電就拔掉充電器，會(huì)過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。除了電池容量、充電功率這兩個(gè)與充電時(shí)間直接有關(guān)的因素外，均衡充電、環(huán)境溫度等也是影響充電時(shí)間的常見因素。

　　新能源汽車作為未來(lái)汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，新能源汽車的保有量達(dá)到三百萬(wàn)輛之多，但基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁并沒有跟隨新能源汽車的發(fā)展，而充電樁作為新能源汽車的能量的補(bǔ)充，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，很多人在使用新能源汽車的時(shí)候會(huì)有充電焦慮的問題存在，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電難都是制約著新能源汽車發(fā)展和用車體驗(yàn)。

　　電池容量電池容量是衡量新能源電動(dòng)汽車性能的重要指標(biāo)之一。簡(jiǎn)單來(lái)說，電池容量越大，汽車純電續(xù)航里程越高，所需充電時(shí)間也越長(zhǎng)；電池容量越小，汽車的純電續(xù)航里程越低，所需充電時(shí)間也越短。純電動(dòng)新能源汽車的電池容量通常在30kWh至100kWh之間。

　　例：1 奇瑞eQ1的電池容量是35kWh，續(xù)航301公里；2 特斯拉Model X的續(xù)航版電池容量100kWh，續(xù)航里程也達(dá)到575公里。插電式新能源混動(dòng)汽車的電池容量相對(duì)較小，一般在10kWh至20kWh之間，所以它的純電動(dòng)續(xù)航里程也較低，通常在50公里至100公里。對(duì)于同一款車型，車重與電機(jī)功率基本相當(dāng)?shù)那闆r下，電池容量越大，續(xù)航里程也會(huì)越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）