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大連福斯達(dá)廣汽新能源 AION S最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-08 13:00:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 大連市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大連福斯達(dá)廣汽新能源了解到,AION S詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?大連福斯達(dá)廣汽新能源本市售本市 電話:4008150606-4033
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 炫 530 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus 80 科技版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus 70 智駕版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus 80 智駕版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬(wàn) - 13.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn) - 14.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Plus 70 科技版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Plus 80 科技版 17.26萬(wàn) - 17.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 炫 580 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 580 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 炫 630 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 630 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 Evo 630 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 魅 Max 630 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  AION S車頭采用了大氣的線條,看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué),搭配大尺寸的封閉式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

  該車車身長(zhǎng)寬高4810/1880/1515mm,軸距2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

  AION S內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑灰雙色為主,并采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩350?!っ?。

AION S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@笨-豬豬說(shuō)道:“我覺(jué)得動(dòng)力還是可以說(shuō)隨叫隨到位了,我一直都是在城區(qū)里面開(kāi)上下班,車子動(dòng)力還是很足的,在紅燈線沒(méi)有被別人催過(guò)。”

網(wǎng)友@彭哈說(shuō)道:“我覺(jué)得這款車子的線條設(shè)計(jì)看起來(lái)也是特別的鋒利的,使得這款車子呢?fù)碛辛艘粋€(gè)很流線型的車身。”

網(wǎng)友@子軒說(shuō)道:“操控上一開(kāi)始是有些不習(xí)慣的,用了段時(shí)間現(xiàn)在和基本上上手了,加油的肯定和加電的開(kāi)著是不一樣。方向盤也是精準(zhǔn)度很高,大方向也比較輕松,剎車偏軟,也是又穩(wěn)又靈敏?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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