【太平洋汽車網(wǎng)】大連新能源汽車不可以走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，早晚高峰時(shí)段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時(shí)段不能通行公交優(yōu)先道。

　　2020年9月，市政府辦公廳印發(fā)了《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用激勵(lì)措施（2020年度）的通知》，在持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境中提到“在道路交通施工或其他條件下實(shí)施道路限制通行的，新能源汽車享有與公交車同等的通行便利”。

　　沒(méi)想到，就是因?yàn)檫@一條激勵(lì)措施，不少車主竟在同一地點(diǎn)多次違章。這讓車主朋友們疑惑不已。

　　案例一：新能源車主陳先生就因?yàn)榭吹竭@條消息，認(rèn)為新能源車可以在上班高峰期通行公交專用道。3月29日早高峰期間，陳先生駕駛朋友的新能源車在早高峰期間走了一次公交專用道，結(jié)果不幸被處罰。

　　陳先生認(rèn)為這條激勵(lì)政策與《重慶市公共汽車管理?xiàng)l例》有沖突，《重慶市公共汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定早晚高峰時(shí)段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。陳先生希望相關(guān)部門能出面解讀以上兩項(xiàng)規(guī)定。

　　案例二：胡先生也遇到了同樣的問(wèn)題，4月12-15日在沙坪壩區(qū)212國(guó)道1000m處，連續(xù)4天駕車開(kāi)上了公交專用道，結(jié)果連續(xù)4天都收到了違章罰單。而沙坪壩區(qū)交巡警支隊(duì)給出的處理意見(jiàn)是，當(dāng)事人車輛的交通違法行為屬實(shí)，違反了“機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道”的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)受到罰款200元的處罰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）