新能源汽車高壓配電盒分幾部分
【太平洋汽車網(wǎng)】由兩部分組成:第一部分溫度控制系統(tǒng),實質(zhì)上是由標(biāo)準(zhǔn)的加熱/冷卻系統(tǒng)和熱蓋組成。第二部分是由光學(xué)元件組成的熒光檢測系統(tǒng),包括激發(fā)光源,光學(xué)濾光片,變焦鏡頭和檢測
新能源電動汽車高壓配電柜(盒/箱)是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。采用集中配電方案,結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,接線布局方便,檢修方便快捷。
根據(jù)不同客戶的系統(tǒng)架構(gòu)需求,高壓配電盒還要集成部分電池管理系統(tǒng)智能控制管理單元,從而更進一步簡化整車系統(tǒng)架構(gòu)配電的復(fù)雜度。
目前市面上存在的高壓配電盒大都沿用工業(yè)高壓配電箱的設(shè)計理念,其安全性、可靠性和耐久性都滿足不了汽車的要求。例如,對于大功率的容性負載像馬達驅(qū)動器和電壓轉(zhuǎn)換電器(DC/DC), 都需要進行預(yù)充電處理及狀態(tài)監(jiān)控。
傳統(tǒng)的電氣線路很難做到有效的監(jiān)控,極易造成高壓開關(guān)零件的損壞(如端子粘連等)。業(yè)界往往采用電氣參數(shù)相對較高的產(chǎn)品解決這個問題,但在體積及成本上并不盡人意。
所以要順應(yīng)新能源汽車發(fā)展的需求,開發(fā)出業(yè)界首款適用于電動汽車的智能高壓配電盒,其中80% 以上的高壓零組件是為新能源汽車開發(fā)以滿足高壓安全標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)產(chǎn)品。整個配電盒采用散熱及耐振動優(yōu)良的鈑金或鋁合金殼體,具有較高的安全及密封防水等級,在壽命、功耗、體積及重量上也有較大的優(yōu)勢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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