【太平洋汽車網】寶馬五系有自動泊車功能。自動泊車操作，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉向燈，往那邊停就打開那邊的燈，自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統(tǒng)控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位后自動取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　自動泊車操作，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉向燈，往那邊停就打開那邊的燈，自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統(tǒng)控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位后自動取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系外觀設計年輕時尚，尤其是M運動套裝的加持，更使其頗具戰(zhàn)斗氣息。但是在前臉設計上，大燈造型上更接近七系，采用了兩組L字形的燈帶布局，大燈還可以根據(jù)配置來選配激光大燈。前進氣格柵造型也更加飽滿，繼續(xù)采用雙腎風格，立體感十足。前臉底部采用了貫穿式的設計，側面看上去依舊很有質感，采用了很個性的輪轂設計。同時超過3米的軸距也為內部帶來了可觀的空間體驗。尾部帶有燈帶的車燈以及下部的運動包圍更是為其添加了些許質感。

　　內飾方面，保留了懸浮式的大屏和三幅式的方向盤，但鋼琴烤漆的加入以及液晶儀表的加持都能夠明顯感受到內飾的巨大升級。配合運動版車型的紅色座椅，寶馬5系所營造的內飾氛圍確實能夠吸引年輕消費者的青睞。

　　寶馬5系提供了高低功率的2.0T發(fā)動機以及直列6缸的3.0T發(fā)動機，均匹配8AT變速箱。即便是輸出僅為184馬力的入門車型，配合換擋迅速的變速箱以及不錯的底盤調校，這代的寶馬5系依舊可以給到不錯的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）