【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車充電樁不是統(tǒng)一。對于戶外充電樁來講，由于它的設計就是為了充電專用的，所以從用電功率上也是專門鋪設的線路，并且充電樁輸出的是直流電，輸入到汽車內(nèi)部之后不需要通過升壓電源，這樣能夠減少一部分損耗。

　　新能源汽車是可以使用家用電源充電的，但是充電速度要比快充充電樁慢很多。為什么電動車可以實現(xiàn)快充，新能源車使用家用電源就無法實現(xiàn)快充？

　　新能源車與電動車電池的區(qū)別新能源車比與電動車相比，兩者的原理是完全相同的，只是有不同的叫法而已。電動車本身載重輕、時速慢，由于充電方便，電池的容量一般也不會做的太高。

　　而新能源車由于本身的自重問題，再加上行駛速度高，這就需要驅(qū)動電機有足夠的功率，同樣為了增加續(xù)航里程，電池容量也要增加。由于新能源汽車的電機功率比較高，為了減小驅(qū)動電流，就不能像普通電動車那樣使用較低電壓的電池組，比較常見的電池組電壓一般為320V的額定電壓。

　　普通電動車的電池組額定電壓一般為48V，高一點的一般到72V，按照常用電池容量20Ah計算，電動車電池組能夠儲存的電量為1.44kWh，新能源汽車的電池，按照80Ah規(guī)格計算，能夠儲存的電量為25.6kWh。通過電池容量參數(shù)能夠看出，這兩者之間的能量存儲是存在很大差別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）