全新出行 感受SAE 2021自動(dòng)駕駛體驗(yàn)日
“今天早上,我下載了蘿卜跑App,試著從酒店帶一輛自動(dòng)駕駛的RoboTaxi。雖然等了一會(huì)兒,但上車(chē)后感覺(jué)很好,就像一個(gè)有幾十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開(kāi)得很順暢?!盨AE國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許談到了自己對(duì)百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)的體驗(yàn)。
11月27日,SAE與上海國(guó)際汽車(chē)城攜手百度自動(dòng)駕駛,在上海國(guó)際汽車(chē)城EV-AI智星港舉辦了國(guó)內(nèi)第三屆自動(dòng)駕駛公共體驗(yàn)活動(dòng)。數(shù)百名客人和市民參加了這次體驗(yàn)。只要打開(kāi)“蘿卜跑”App,就可以調(diào)用自駕車(chē)輛免費(fèi)試乘。
近年來(lái),無(wú)論是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車(chē)企,都推出了“自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速、車(chē)道對(duì)中、自適應(yīng)巡航控制”等一系列能夠減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的功能,這些功能也成為了車(chē)輛的重要賣(mài)點(diǎn),部分功能還通過(guò)了L2測(cè)試認(rèn)證。
“但這些量產(chǎn)車(chē)的‘駕駛員支持功能’還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到真正自動(dòng)駕駛的最低門(mén)檻?!痹S,“相信在不久的將來(lái),更多能夠進(jìn)一步提高駕駛舒適性、減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的功能將會(huì)在量產(chǎn)車(chē)型上一一裝配?!?/p>
本次活動(dòng)的車(chē)輛提供商是百度Apollo團(tuán)隊(duì)。2021年6月30日,百度申請(qǐng)“自動(dòng)駕駛出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”,獲得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)。7月28日,自動(dòng)駕駛出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心Apollo Park正式開(kāi)業(yè),首批近300名R&D自動(dòng)駕駛領(lǐng)域人才入駐。預(yù)計(jì)將部署200多輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
此后,百度向公眾開(kāi)放了自駕出行服務(wù)的示范應(yīng)用,覆蓋嘉定區(qū)89平方公里的區(qū)域,擁有約100個(gè)推薦接車(chē)點(diǎn),覆蓋了居民區(qū)、生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)、商業(yè)消費(fèi)區(qū)、學(xué)校、辦公室、工業(yè)廠房等廣泛的出行場(chǎng)景。讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)真正落地未來(lái),成為未來(lái)市民出行的新方式。
事實(shí)上,自2021年工信部批復(fù)的首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)封閉試驗(yàn)區(qū)”在汽車(chē)城正式啟用以來(lái),上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不斷“升級(jí)推進(jìn)”,自主駕駛技術(shù)也在不斷發(fā)展。
上海國(guó)際汽車(chē)城有限公司黨委委員關(guān)清平介紹,與往年不同,本次活動(dòng)是自動(dòng)駕駛體驗(yàn)日的升級(jí)版,聚焦往年自行車(chē)智能化的重點(diǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)自行車(chē)智能化+5G智能聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),在載人自動(dòng)駕駛車(chē)輛體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,用戶(hù)將嘗試積極引入其他商業(yè)領(lǐng)域的人工智能機(jī)器人和設(shè)備,讓參與者體驗(yàn)人工智能和自動(dòng)駕駛的技術(shù),全方位暢想未來(lái)生活空。
“遺憾的是,目前示范區(qū)只覆蓋安亭地區(qū)。我希望在不久的將來(lái),它能覆蓋整個(gè)上海,為廣大市民提供一種全新的出行方式?!痹S對(duì)說(shuō)道。
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