唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

比亞迪在1月20日正式公布了插電式混合動(dòng)力四驅(qū)SUV車型——唐的預(yù)售價(jià)格為30萬元，唐吉蘇版的預(yù)售價(jià)格為60萬元。當(dāng)天，比亞迪還首次向媒體公開展示了“空中春電動(dòng)車充電塔”和“3+3循環(huán)立體充電器”。這個(gè)立體停車/充電設(shè)施不僅解決了插電式混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車的充電問題，還解決了停車面積過大空的問題，增加了土地利用效率。來看看比亞迪全面的停車/充電解決方案吧！

● 空春春電動(dòng)車充電塔

比亞迪空春春電動(dòng)車充電塔共10層，為圓形塔式結(jié)構(gòu)，每層可停放40輛車，整棟樓可停放400輛車。

比亞迪的空中春電動(dòng)車充電塔不僅提供停車充電服務(wù)，還配有維修車間，可以對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。此外，塔內(nèi)的休息室可以實(shí)時(shí)了解每輛車的充電狀態(tài)。比亞迪還將充電塔稱為“巴比倫王朝的空中園”，因?yàn)槌潆娝统潆娝敳康钠脚_(tái)上長(zhǎng)滿了綠色植物。

● 3+3循環(huán)立體聲充電器

每個(gè)車位配備40kW快充裝置，總裝機(jī)容量2950kW。在3分鐘內(nèi)將停放在立體聲充電器最高位置的車輛移至地面。

據(jù)比亞迪工作人員介紹，“3+3循環(huán)立體充電器”占地面積約450 m2，停車量相當(dāng)于普通停車場(chǎng)的1,800 m2。施工時(shí)間約2-3個(gè)月。這款“3+3循環(huán)立體充電器”的月租金為4.5萬元，僅為同等停車量停車場(chǎng)的四分之一。

車主如果想把車停在“3+3循環(huán)立體充電器”里充電，必須先把車停在空的停車位，然后插上充電槍，最后在刷卡的地方刷卡開始給車輛充電。取車也很方便。用戶停車時(shí)刷一次卡，取車時(shí)再刷一次，車會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到一樓。汽車下移后，用戶取下充電槍，蓋上汽車充電口蓋板，即可開車離開。

在移動(dòng)車輛的過程中，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒用戶注意安全。同時(shí)，車庫區(qū)域還設(shè)置了格柵。如果有人在光柵區(qū)域，系統(tǒng)將停止工作，車輛不會(huì)移動(dòng)，以確保人員安全。值得注意的是，比亞迪立體停車場(chǎng)的停車位對(duì)可以停放的車輛有一定的限制。長(zhǎng)寬高不超過4900/2070/1900mm，重量不超過2400kg。

總結(jié):停車難是國(guó)內(nèi)一線城市普遍存在的現(xiàn)象；充電難是制約我國(guó)新能源汽車推廣的一大障礙。比亞迪的“空純電動(dòng)汽車充電塔”和“3+3循環(huán)立體充電器”解決了停車/充電難的問題，為未來新能源汽車的推廣鋪平了道路。這兩個(gè)設(shè)施技術(shù)成熟，已經(jīng)達(dá)到實(shí)用水平。據(jù)報(bào)道，出租車公司對(duì)這兩種停車/收費(fèi)解決方案表示了興趣，我相信我們很快就會(huì)在中國(guó)看到這兩種設(shè)施。