【太平洋汽車網(wǎng)】acc自適應(yīng)巡航大霧天有效，自適應(yīng)巡航通過它的ACC控制模塊可以調(diào)動車上的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，當(dāng)傳感器（通常是雷達(dá)）一旦檢測到自身與前車距離過近，那系統(tǒng)就會控制車輛減速以保持車距，而當(dāng)傳感器檢測到自身和前車距離越來越遠(yuǎn)的時候，系統(tǒng)則會控制車輛加速直到達(dá)到原先設(shè)定的巡航速度。

　　自適應(yīng)巡航用起來感受究竟如何自適應(yīng)巡航有時候我們會叫它ACC自適應(yīng)巡航，這其中ACC是Adaptive Cruise Control的縮寫，英文和中文幾乎是完全對應(yīng)的，也就是說它的核心其實就是在“自適應(yīng)”這個上面。事實上，和定速巡航相比，自適應(yīng)巡航功能要方面得多，自適應(yīng)巡航通過它的ACC控制模塊可以調(diào)動車上的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，當(dāng)傳感器（通常是雷達(dá)）一旦檢測到自身與前車距離過近，那系統(tǒng)就會控制車輛減速以保持車距，而當(dāng)傳感器檢測到自身和前車距離越來越遠(yuǎn)的時候，系統(tǒng)則會控制車輛加速直到達(dá)到原先設(shè)定的巡航速度。

　　在實際使用過程當(dāng)中，有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型感受要比普通的只有定速巡航系統(tǒng)的車型要好得多，一般來說，只有定速巡航的車型即便是你開著定速巡航，你也需要非常緊張的盯著前方的路面情況，你的右腳也要放在剎車上面隨時做好踩剎車的準(zhǔn)備。

　　但是有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型開起來則要舒服得多，盡管你同樣要對路面情況保持警惕，但是在前面車輛減速的時候，車輛的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會主動幫你減速以保持車距，這一點幾乎可以幫你規(guī)避可能的追尾風(fēng)險，而在前方車輛加速或者變道騰空路面的時候，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)同樣會幫你恢復(fù)到原先的速度，這其實可以大大緩解駕駛者的疲勞感，可以說如果有自適應(yīng)巡航，開一趟長途下來和沒有自適應(yīng)巡航的車型相比，駕駛者的舒適感是完全不可同日而語的。

　　我們買車是不是應(yīng)該購買具有自適應(yīng)巡航功能的車型那么我們買車的時候是不是應(yīng)該購買具有自適應(yīng)巡航功能的車型呢？這是消費者經(jīng)常容易被銷售“忽悠”的一個地方，因為目前階段，除了少部分車企在車型上標(biāo)配了自適應(yīng)巡航功能之外，多數(shù)車企旗下的車型還是需要選配自適應(yīng)巡航功能的，而且這個加裝費用往往都不便宜，動輒幾萬元。因此我甚至聽到過某豪華品牌的銷售說“我們家的消費者通常都喜歡自己開車，因此自適應(yīng)巡航也沒什么用處”這樣的言論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）