奔馳G級(jí) 參考價(jià)：142.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(47條)

奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是硬派越野車(chē)的代表，在車(chē)迷心中有著不可替代的地位。不過(guò)，還有一款車(chē)的性能是G級(jí)和嘉德無(wú)法企及的，外觀也同樣強(qiáng)悍。G級(jí)已經(jīng)超出了普通消費(fèi)者的承受能力，能有今天的主角的人更是鳳毛麟角。平時(shí)很難看到。除了有雄厚的財(cái)力，還得有至少b級(jí)的駕照，即便如此，法律還是不允許你白天在北京五環(huán)路內(nèi)駕駛。今天的主角是Unimok U 4000，這可能是迄今為止越野性能最強(qiáng)的四輪機(jī)。

雖然U 4000和G級(jí)都掛著三叉戟星的標(biāo)志，但它們都來(lái)自戴姆勒汽車(chē)的兩個(gè)部門(mén)。相同的是，他們都是各自級(jí)別的越野王。Wumok來(lái)自德語(yǔ)& # 8220；通用汽車(chē)公司；t & # 8221，意思是通用電動(dòng)工具。今天，U 4000和G 500同時(shí)來(lái)到了位于Gaggenauer的Unimok測(cè)試場(chǎng)地。

“德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍有句話(huà):烏尼莫克打不穿的地方，豹式坦克打不穿”

“Unimok的梯形框架非常靈活”

爬100%的坡度，也就是45度。

你真的想下去嗎？我在巨大的Unimok中看不到任何東西。在溝壑縱橫的烏尼莫克試驗(yàn)場(chǎng)的一些地方，坡度達(dá)到45 & # 176；但是我們的司機(jī)開(kāi)出了坡道，好像什么都沒(méi)發(fā)生一樣。前排的駕駛員視野很好，但我們坐在寬大的后排，除了駕駛艙什么也看不見(jiàn)，只能通過(guò)側(cè)窗看兩邊陡峭的砂巖。

“這個(gè)困難對(duì)Unimok來(lái)說(shuō)是孩子的問(wèn)題?！?/p>

門(mén)軸，軸的位置在車(chē)輪中心點(diǎn)的上方

“車(chē)身和底盤(pán)可以雙向移動(dòng)”

"電控變速箱有8個(gè)前進(jìn)檔和6個(gè)倒檔. "

武默克繼續(xù)前行，我們只能看著前方的藍(lán)天，地平線不時(shí)傾斜。4.8升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)大而低沉的聲音，與重力相反。差速器和差速鎖聽(tīng)起來(lái)像一群憤怒的黃蜂。有時(shí)，輪胎也會(huì)發(fā)出摩擦地面的聲音。

"這臺(tái)4.8升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有218馬力和810牛米. "

“簡(jiǎn)單但舒適的駕駛艙”

走下坡路的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有什么特別。然而，當(dāng)大花紋的20英寸越野輪胎碾過(guò)齊膝深的凹槽時(shí)，坐在后備廂里感覺(jué)像地震一樣，搖晃得厲害。

通用汽車(chē)公司；t[

"即便如此，倉(cāng)庫(kù)里的貨物仍保持穩(wěn)定."

車(chē)輛上下行駛時(shí)，我們只能牢牢抓住前后艙之間的厚把手，直到車(chē)輛停下來(lái)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃只能看到紅色的巖石。過(guò)溝坎時(shí)，駕駛室像電梯一樣被抬起，直到我們回到地面。“現(xiàn)在你可以試試那邊的G級(jí)& # 8221；司機(jī)對(duì)我說(shuō)。另一邊？