宋Pro 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

4月底剛參加了宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在安的實(shí)拍。沒想到，僅僅半個(gè)月后，我和北京又看到了比亞迪這款最新的緊湊型SUV。與上次的活動(dòng)不同，這次除了靜態(tài)部分，我還能體驗(yàn)到它的動(dòng)態(tài)部分。

我之前對(duì)宋Pro和宋Pro DM有過非常全面的實(shí)拍體驗(yàn)，所以馬上點(diǎn)擊門戶閱讀。本文主要關(guān)注宋Pro的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

宋Pro上這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比較保守，明顯考慮到了家用和舒適性。不過整體動(dòng)力性能基本能滿足日常使用要求。如果你想追求更好的動(dòng)態(tài)效果，未來不妨看看宋Pro DM。

變速箱在低速時(shí)偶爾會(huì)抖動(dòng)，雙離合的結(jié)合過程會(huì)有點(diǎn)慢。我之前測(cè)試過的其他帶雙離合的車型也會(huì)有這個(gè)問題。我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這款車最終量產(chǎn)版的感受。但提速后，變速箱的換擋效率、連接、邏輯還是不錯(cuò)的。在日常使用中，變速箱將速度控制在合理的速度范圍內(nèi)，這也將更好地保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)態(tài)性能與普通節(jié)能模式相似。在日常駕駛中，我其實(shí)更愿意調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，在運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更快，車身的動(dòng)態(tài)感也會(huì)更好。

宋Pro的懸掛以舒適為主。遇到減速帶或坑洼時(shí)，汽車不會(huì)感到強(qiáng)烈的震動(dòng)和彈跳。畢竟是家用SUV。舒舒服服上下班，開開心心出去玩是它的責(zé)任。

宋Pro的剎車踏板是“德系”，制動(dòng)力均勻，腳感極佳。與比亞迪其他車型相比，進(jìn)步明顯。這樣既提高了道路擁堵時(shí)車內(nèi)乘客的舒適性，又不會(huì)讓駕駛員感到很累。

我相信很多朋友對(duì)這輛車不太了解。接下來，讓我們回顧一下它的外觀和內(nèi)部。

看到宋Pro的外觀，不得不說比亞迪已經(jīng)不是以前的樣子了。車身整體造型呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也越來越成熟。最新的字體用來代替以前后貫穿尾燈上方的發(fā)光LOGO。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)出彩，極簡(jiǎn)的中控區(qū)域、大屏幕以及副駕駛座椅的扶手都讓人耳目一新。如果把方向盤上的“宋”擋住，能猜到是比亞迪的產(chǎn)品嗎？

可旋轉(zhuǎn)的中控屏是宋Pro的一大亮點(diǎn)。你可以把它想象成一個(gè)安卓Pad，可以水平放置，也可以垂直放置。最重要的是，除了常用功能，它還可以下載游戲。配置方面，本次測(cè)試的車型配備了自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、電子手剎、內(nèi)置行車記錄儀等一系列功能。日常正確使用沒有問題。

全文摘要:

宋Pro驚艷的外觀和內(nèi)飾都給我留下了很好的印象，在這次動(dòng)態(tài)試駕中，它的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。舒適駕駛是它給我最直觀的感受。表現(xiàn)相對(duì)一般。如果你是個(gè)性豪爽的年輕人，或者是追求性能的朋友，可以看看店內(nèi)它旁邊的宋Pro DM。