不要再在街上騎電動(dòng)滑板車，否則你將被罰款10元。你認(rèn)為北京和上海交警最近公布的這項(xiàng)新規(guī)合理嗎？

在北京地區(qū)，據(jù)多位一線交警介紹，目前使用電動(dòng)滑板車這類工具出行的，白天多為年輕白領(lǐng)時(shí)尚人群，晚上多為代駕車司機(jī)。前者為的是“酷炫”，后者為的是“能裝進(jìn)汽車后備箱”的方便。但無論哪種，都在違反《北京市實(shí)施道路交通安全法辦法》第八十一條相關(guān)規(guī)定。

近日，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的對(duì)比測(cè)試結(jié)果顯示，電動(dòng)滑板車存在車速過快、剎車不靈、電池容量達(dá)不到快遞標(biāo)準(zhǔn)等問題。而電動(dòng)平衡車，依靠用戶重心的變化向前移動(dòng)或停止，在公共道路上更容易受到大量不可控因素的影響，對(duì)用戶自身和周圍行人構(gòu)成明顯的安全威脅。

隨即，交管部門表示，電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等交通工具，包括單輪感官車、兩輪平衡車，不符合我國(guó)機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在幾類非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄內(nèi)。他們沒有路權(quán)，不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，他們的使用范圍只在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場(chǎng)地。

目前，北京市交管部門發(fā)布通知，對(duì)在市政公共道路上滑行的電動(dòng)滑板車、平衡車進(jìn)行處罰，但罰款金額僅在10元以內(nèi)。但是，截至今天上午，一線交通隊(duì)還沒有收到已經(jīng)落實(shí)到文字上的書面文件。目前交警還只是“停車教育”騎手。很多交警表示，考慮到這些設(shè)備使用者的社會(huì)階層，10元的罰款可能很難起到真正的懲罰和震懾作用。

但對(duì)駕駛電動(dòng)滑板等在道路上行駛的行為，上海市交管部門將根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定給予警告或處以50元以下罰款。其中:在機(jī)動(dòng)車道使用滑行工具的，按上限罰款50元；在非機(jī)動(dòng)車道上使用滑行工具的，處20元罰款。

那么，問題來了。作為一個(gè)流量參與者，你怎么看待這件事？

編輯有話要說:“恐懼是另一種理想主義”

限行、抽獎(jiǎng)、擁堵費(fèi)，在如今這個(gè)理性環(huán)境十分擁堵混亂的時(shí)代，如何快速出行幾乎成了很多人頭疼的問題。開車太擁堵，騎行太擁擠，電動(dòng)自行車太危險(xiǎn)，還在合法空白色區(qū)域。在這一年里，如果你想平穩(wěn)安全地旅行，你真的必須動(dòng)動(dòng)腦子。

電動(dòng)平衡車和滑板車就是在這樣的大環(huán)境下誕生的新產(chǎn)品，我的很多同事每天都來和它們一起工作。對(duì)于那些離工作單位不遠(yuǎn)又不想開車、不想坐車的人來說，這個(gè)工具是最好的選擇，輕便、節(jié)能、省地方。正如很多人所說，這個(gè)工具的誕生是為了解決“最后一公里”。雖然這種工具存在很大的安全隱患，但確實(shí)很難控制。就像電動(dòng)自行車一樣，都是灰色的工具。如果不從生產(chǎn)過程中淘汰，基本上不可能控制。最后，不知道大家對(duì)交管部門的新政策怎么看。歡迎踴躍發(fā)言。