1死1傷 韓國調(diào)查特斯拉Model X失控事故
據(jù)外媒報道,韓國警方目前正在調(diào)查一輛特斯拉Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。該車駕駛員告訴警方,Model X在行駛過程中失控,撞上停車場墻壁,導(dǎo)致副駕駛車主當(dāng)場死亡,主駕駛受傷。
據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B,12月9日晚,事故特斯拉Model X由駕駛員駕駛,車主坐在副駕駛。但車輛在行駛過程中“失控”,撞上了停車場的墻壁,車身變形擠進了電瓶,引發(fā)了火災(zāi)。消防隊員花了大約一個小時才把火撲滅。
然而,事故導(dǎo)致坐在副駕駛的車主當(dāng)場死亡,同時駕駛員在事故中受傷。一名消防員在滅火過程中吸入濃煙,已和司機一起被送往醫(yī)院救治。目前,韓國刑事鑒定機構(gòu)正在對Model X進行調(diào)查,以確定事故原因。截至發(fā)稿時,特斯拉未對此置評。
中國也發(fā)生過類似的事故。今年9月5日,四川南充司機劉在駕駛Model X時,突然在街上失控,車輛加速撞向路邊多輛車和行人。事故造成兩人死亡,六人受傷,許多車輛受損。這起事故排除了劉的司機涉嫌酒后駕駛和吸毒的嫌疑。截至目前,事故原因尚未公布。
特斯拉車輛事故頻發(fā),很多國家對特斯拉展開了安全調(diào)查。今年1月,美國國家公路交通安全管理局表示,將審查一份請愿書,要求該機構(gòu)正式調(diào)查并召回50萬輛特斯拉汽車。NHTSA表示,涉訴車輛包括2021年至2021年的特斯拉Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、2021年至2021年的特斯拉Model X和2021年至2021年的特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
此外,今年早些時候,韓國交通運輸部表示,韓國交通運輸部宣布對特斯拉電動汽車的安全問題進行調(diào)查,包括自動駕駛儀的安全問題。
特斯拉的全球銷量正在快速增長。據(jù)CarIsYou統(tǒng)計,今年前11個月,特斯拉在韓國共銷售了1.2萬輛電動汽車,是去年同期的近6倍。
編輯評論:
特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克是自動駕駛的激進推動者。2021年,他出人意料地宣布,2021年“自動駕駛出租車”業(yè)務(wù)將有100萬輛特斯拉汽車。雖然馬斯克沒有按時推進計劃,但特斯拉目前所有車輛都配備了自動駕駛硬件。通過不斷升級軟件,未來車輛將能夠升級到完全自動駕駛。但目前自動駕駛技術(shù)還不成熟,很多人反對特斯拉將輔助駕駛技術(shù)推廣為“自動駕駛”,認(rèn)為是誤導(dǎo)。
特斯拉之前也發(fā)生過很多事故,撞上了停在路上的警車、消防車和卡車。雖然韓國Model X的事故原因尚未查明,但有必要提醒所有車主不要依賴“自動駕駛”技術(shù),因為它還不成熟,只能作為輔助駕駛。我們也會繼續(xù)關(guān)注事故調(diào)查的結(jié)果。你覺得這個怎么樣?請在評論區(qū)留言參與討論。(來源:TechWeb;文/宋
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