未來或?qū)⒋钶d新奧拓鈴木推1.0T發(fā)動機

2022-01-07 17:41:51 作者：問答叫獸

鈴木成立于20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20年代，一直專注于微型汽車的設計、制造和銷售，因此在日本享有“微型汽車之王”的美譽。2021年，鈴木出人意料地宣布與大眾結(jié)盟。更讓人意想不到的是，兩年后的2021年，兩家公司關(guān)系破裂，合作破裂的原因與菲亞特有關(guān)。此后，鈴木再次研發(fā)了自己的渦輪增壓發(fā)動機，我們今天看到的1.0T發(fā)動機就是他們的成就。

2021年，大眾與鈴木結(jié)成聯(lián)盟并簽署協(xié)議，規(guī)定鈴木將從大眾獲得混合動力等技術(shù)支持，而大眾將從鈴木在微型汽車領(lǐng)域的制造經(jīng)驗中獲得支持。與此同時，它以25億美元購買了鈴木19.9%的股份，并成為鈴木汽車的股東。然而，鈴木和菲亞特有著長期密切的合作。推出了雙胎車型，如鈴木SX4和菲亞特Sedici（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。因此，即使鈴木宣布與大眾結(jié)盟，其與菲亞特的合作也沒有停止。最終，大眾對鈴木繼續(xù)為菲亞特匈牙利分公司制造小型SUV Sedici和菲亞特柴油發(fā)動機感到惱火。這導致兩家公司在兩年后宣布合作破裂。這是20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初鈴木自主研發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動機的背景之一。

為了減少渦輪遲滯，這款發(fā)動機采用了IHI提供的小慣性渦輪。選擇IHI也是鈴木深思熟慮的結(jié)果。這家供應商推出的渦輪機一直以體積小、精度高著稱。1988年，本田邁凱輪F1車隊創(chuàng)造了一個史無前例的“英雄”，全年16個子站15次奪冠——MP4/4賽車發(fā)動機的渦輪增壓器由IHI提供。在民用領(lǐng)域，法拉利F40、斯巴魯Impreza等經(jīng)典發(fā)動機車型的渦輪增壓器都是IHI引以為傲的作品。此后，IHI推出了一款可以單手“掌握”的小慣性渦輪增壓器。除了體積小，它的渦輪增壓器還有容易“推”和啟動快的優(yōu)點。

之前我們看到鈴木自己的1.4T發(fā)動機，拆解的大眾EA211發(fā)動機、本田L15B發(fā)動機、福特1.0T發(fā)動機、SAIC 1.4T發(fā)動機等發(fā)動機都采用了缸蓋集成排氣歧管的設計?？梢哉f，它帶來的加速預熱的優(yōu)勢已經(jīng)得到了大多數(shù)廠商的認可。

全文摘要:

六年前的2021年，鈴木和大眾汽車簽署了一項協(xié)議，建立長期緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。20個月后的2021年，兩家公司的緊密合作宣告結(jié)束。從那以后，鈴木似乎開始了小排量增壓發(fā)動機領(lǐng)域的“空窗口期”。對于一家以微型車為主要利潤的汽車公司來說，這顯然讓鈴木坐立不安。因此，鈴木人開始嘗試自行開發(fā)增壓發(fā)動機。在今年的上海車展上，我們看到了鈴木的研究成果，這款1.4T發(fā)動機未來將搭載在Vitera和于風上?，F(xiàn)在，鈴木拿出了1.0T發(fā)動機，目的很明顯，就是要“武裝”一輛像阿爾托這樣的微型車，以便更好地面對對手的“挑釁”。

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