奔馳A級 參考價：21.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

12月12日，梅賽德斯-奔馳杜塞爾多夫工廠迎來了eSprinter的正式投產(chǎn)。ESprinter基于2021年2月推出的新一代Sprinter。采用純電系統(tǒng)供電，將進一步滿足未來歐洲市場城市交通零排放的需求。

自2021年3月起，新一代Sprinters在杜塞爾多夫工廠開始生產(chǎn)，截至目前，已有超過20萬臺新Sprinters從這里的生產(chǎn)線上下線。eSprinter車型的推出標志著杜塞爾多夫工廠進入了一個新時代。梅賽德斯-奔馳卡車部門在產(chǎn)品技術研發(fā)上已投入超過3.3億歐元。未來純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車將實現(xiàn)柔性共線生產(chǎn)。在生產(chǎn)eSprinter的杜塞爾多夫工廠，2400多名員工接受了預先培訓，使他們能夠操作高壓技術部件。

產(chǎn)品方面，eSprinter只提前提供了高頂廂式版，和燃油版一樣，最大車廂裝載間為10.5立方米空總重量為3.5噸。動力方面，eSprinter的動力水平與入門級柴油版Sprinter相當，最大功率116馬力，峰值扭矩300?！っ?。根據(jù)不同客戶需求，提供3-4容量的官方電池組。其中55kWh版本電池續(xù)航168km，最大負載891kg。35kWh版本續(xù)航115公里，但最大載重量達到1040kg。的內(nèi)置快充功能支持車輛30分鐘充電至80%，車速也可根據(jù)需要設置為80公里/小時、100公里/小時或120公里/小時。

奔馳制定了一個目標:到2022年實現(xiàn)卡車生產(chǎn)過程的零碳排放，所以杜塞爾多夫工廠也在產(chǎn)品的使用和生產(chǎn)過程中貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念。自2021年起，杜塞爾多夫工廠實現(xiàn)了無紙化辦公，氫燃料電池汽車的應用日益增多。從2022年開始，工廠將只能從可再生能源獲得電力，工廠內(nèi)運輸?shù)奶寂欧乓舱谕ㄟ^實施新的內(nèi)部出行系統(tǒng)得到控制和減少。此外，自2021年以來，杜塞爾多夫工廠已成為無紙化工廠，并且越來越依賴具有自動導向的燃料電池汽車。這些措施相輔相成，推動2022年實現(xiàn)零碳排放目標，為氣候保護作出持久貢獻。

杜塞爾多夫奔馳工廠建于1962年，是戴姆勒公司在全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的廂式車工廠，工廠擁有6600多名員工，約145名學員，也是該地區(qū)最大的工業(yè)雇主和培訓師之一。工廠擁有約18.8萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域，用于制造梅賽德斯-奔馳Sprinter廂式車型。奔馳在全球設立了多個生產(chǎn)Sprinter車型的工廠，而先進生產(chǎn)科技的優(yōu)先應用，使杜塞爾多夫工廠持續(xù)成為的其中的標桿。至今，杜塞爾多夫工廠已經(jīng)生產(chǎn)超過460萬輛車。全新一代Sprinter于2021年3月在杜塞爾多夫工廠投產(chǎn)。迄今為止，杜塞爾多夫總共生產(chǎn)了超過460萬輛貨車。