【太平洋汽車網(wǎng)】別克gl8有自動駕駛。V2X，即Vehicle to Everything，是將車輛與其他事物相連接的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，不僅車輛要具備物聯(lián)網(wǎng)通信的功能，道路及其他車輛也具備類似的通信功能，才能將V2X技術(shù)跑通。

　　別克gl8遠(yuǎn)程啟動沒反應(yīng)出現(xiàn)這種情況可能是啟動之前沒有按下鎖車按鈕，也有可能是遙控鑰匙電量不足導(dǎo)致的。別克gl8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米。

　　別克gl8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

　　gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架或扭力梁非獨立懸架。

　　多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，多連桿懸架的成本比扭力梁懸架更高，并且結(jié)構(gòu)也比扭力梁懸架更加復(fù)雜。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）