【太平洋汽車網(wǎng)】傳祺gs8有acc自適應(yīng)巡航，傳祺GS8可以實(shí)現(xiàn)SVM-360度全景影像、并線輔助、APA-自動(dòng)泊車、LDW-車道偏離預(yù)警、ACC-自適應(yīng)巡航、FCW-前碰預(yù)警以及AEB-主動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

　　交通事故所帶來的傷害逐年增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年死于交通事故的人數(shù)約120萬人，事故同時(shí)導(dǎo)致約5000萬人遭受身體上的傷害，而90%的交通事故是人為駕駛因素所導(dǎo)致。不良的駕駛習(xí)慣，以及危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)不正確的反應(yīng)機(jī)制成為交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　隨著Euro-NCAP、C-NCAP加入主動(dòng)安全星級(jí)評(píng)分項(xiàng)的規(guī)定發(fā)布，汽車主動(dòng)安全技術(shù)愈發(fā)顯得重要。它們能主動(dòng)規(guī)避事故的發(fā)生，輔助駕駛員應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的駕駛操作，最大程度降低交通事故的發(fā)生。

　　傳祺GS8可以實(shí)現(xiàn)SVM-360度全景影像、并線輔助、APA-自動(dòng)泊車、LDW-車道偏離預(yù)警、ACC-自適應(yīng)巡航、FCW-前碰預(yù)警以及AEB-主動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

　　來看看傳祺GS8實(shí)現(xiàn)以上功能的硬件核心：相對(duì)于雙目攝像頭會(huì)受環(huán)境因素的限制，單毫米波雷達(dá)無法識(shí)別物體形狀的制約，傳祺GS8則采用了市面上主流的“單目攝像頭+毫米波雷達(dá)”的傳感器組合。

　　單目攝像頭布置在前風(fēng)擋玻璃處與內(nèi)后視鏡作為一個(gè)整體，毫米波雷達(dá)則位于前保險(xiǎn)杠位置，表面有覆蓋件，同時(shí)在車輛前面和后面分別有6個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器，在車輛前后以及外后視鏡上布置有4個(gè)攝像頭，同時(shí)外后視鏡集成并線輔助攝像頭。

　　一SVM-360度全景影像360度全景影像是一種安全、便利的配置，無論倒車、泊車，或在復(fù)雜、狹窄路段行駛時(shí)，可最大化地避免碰撞、刮蹭等隱患。

　　傳祺GS8全景影像系統(tǒng)裝備了4個(gè)廣角攝像頭，通過圖像處理單元的視角轉(zhuǎn)換與拼接處理，形成從汽車上方向下方看的全景鳥瞰影像，自身車輛和周邊環(huán)境的實(shí)時(shí)路況一目了然。結(jié)合車輛前方、后方的12個(gè)超聲波雷達(dá)，在倒車和通過復(fù)雜路況時(shí)，通過圖像以及雷達(dá)檢測(cè)報(bào)警聲的急促情況來判斷車輛周圍情況，實(shí)現(xiàn)駕駛輕松自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）