【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車主控盒的主要作用是控制電機(jī)輸出扭矩，使車輛行駛，整個電控系統(tǒng)與燃油車的發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)控制器相當(dāng)?？刂破鞯哪芰縼碓从诟邏弘姵亟M（高壓直流，一般300-400v），電機(jī)控制器內(nèi)部通過控制芯片、驅(qū)動電路和IGBT等，對不同電機(jī)采用不同的控制算法，將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，然后輸出給電機(jī)，再使電機(jī)產(chǎn)生扭矩。

　　主要功能用低電壓遠(yuǎn)程控制高電壓電路通斷的開關(guān)（用安全低電壓12V~72V控制不安全的高電壓300V~1000V）；主要作用通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實(shí)際上是以小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”，并在電路中與其它元器件組成安全保護(hù)機(jī)制與轉(zhuǎn)換電路等作用；主要特點(diǎn)具有動作快，體積小，滅弧安全性高，動作可靠性高，壽命長久；繼電器與接觸器有什么區(qū)別？

　　最早有人將交流上的叫接觸器，直流電上的叫繼電器，原因就是交流電上的接觸器體形比較大，直流電的上的接觸器比較小，有的則全叫接觸器；繼電器與接觸器在功能上沒有區(qū)別，都是一種控制開關(guān)，早期接觸器應(yīng)用在交流電中，由于直流電路設(shè)計(jì)專注于集成小型化空間，及研發(fā)一種在直流低電壓中較為小巧的接觸器壓縮版，為區(qū)分叫繼電器，但隨著社會發(fā)展對直流電壓與電流的提升，繼電器也提升出高電壓繼電器，接觸器同樣也進(jìn)行小型化開發(fā)，以至于繼電器與接觸器難以區(qū)分，行業(yè)與國家也沒有一套標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)分，加之繼電器衍生出許多不同版本，如時間繼電器（設(shè)定一定時間內(nèi)自動斷開與接通），高溫繼電器（檢測到一定溫度時自動斷開與接通）等；繼電器與接觸器如果說是一種電源開關(guān)，與普通開關(guān)有何區(qū)別？

　　高壓繼電器主要應(yīng)用在高電壓大電流中的遠(yuǎn)程控制開關(guān)；在高電壓大電流中，任何電路通斷操作都會產(chǎn)生電弧或火花，電壓越高電弧產(chǎn)生越長，電流越大發(fā)熱量越大，拉長的電弧有可能擊中操作人員或控制器電路或高溫?zé)龎目刂齐娐钒迨怪У?；對于日常家用電?20V電流也只在10A左右，應(yīng)用普通開關(guān)即可；而在大功率大電流工業(yè)中應(yīng)用的特制開關(guān)，系統(tǒng)過于復(fù)雜與龐大，控制能源消耗巨大，只適合特定工程；從而研發(fā)出滿足小型化，大電流，低消耗，安全滅弧的遠(yuǎn)程控制開關(guān)繼電器且廣范應(yīng)用于新能源產(chǎn)業(yè)中；繼電器為什么有正負(fù)極之分？

　　不是所有繼電器觸點(diǎn)都分正負(fù)極，只針對磁吹滅弧繼電器，而磁場引力有一定方向，根據(jù)工藝從正極引入電流正是磁鐵磁場與電弧磁場相吸作用，使電弧拉長遠(yuǎn)離觸點(diǎn)變細(xì)變?nèi)?，從而滅弧；反之?fù)極引入電流，電流磁場與磁芯磁場排異作用，將電弧推近觸點(diǎn)，形成穩(wěn)定的電?。浑y以斷開；對于小電流繼電器電弧功率小，易切斷，就用不到磁芯，也就無正負(fù)極之分，體積也可做得更小；而采用其它工藝滅弧機(jī)制，也可做到無極性之分，但體積相對較大或過余消耗能源；而繼電器是以輕量化，低消耗為宗指。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）