【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，ACC自適應(yīng)巡航因?yàn)榭梢葬槍?duì)環(huán)境?改變而自行調(diào)節(jié)車速，跟車間距過?時(shí)，行車電腦將自動(dòng)控制油門?剎車，主動(dòng)降?車速以保持合理?安全間距；跟車間距達(dá)標(biāo)后，之前設(shè)定?巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)。

　　在汽車誕生的一百多年時(shí)間中，這種交通工具在當(dāng)今社會(huì)中逐漸成為了一個(gè)不可或缺的角色。而隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在每家每戶或多或少都有輛汽車。

　　科技的進(jìn)步讓汽車變得也越來越智能化，從車機(jī)娛樂到駕駛層面都有了很大的變化。越來越多的電子設(shè)備出現(xiàn)在車上，讓駕駛變得輕松起來。像自動(dòng)駕駛是近年來熱度比較高的一個(gè)話題，聽起來也很科幻，自動(dòng)駕駛目前分為6個(gè)等級(jí)（SAE Level），從L0到L5等級(jí)依次升高，自動(dòng)程度也越來越深化。SAE Level

　　0：No Automation（無自動(dòng)化），SAE Level

　　1：駕駛員輔助，SAE Level

　　2：部分自動(dòng)化，SAE Level

　　3：有條件自動(dòng)駕駛，SAE Level

　　4：高度自動(dòng)駕駛，Level

　　5：，完全自動(dòng)駕駛，現(xiàn)在市面大多數(shù)汽車都實(shí)現(xiàn)了SAE Level 1自動(dòng)駕駛，豪華品牌更多的是SAE Level 2自動(dòng)駕駛。

　　今天要介紹的是寶馬汽車目前使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，主要分為駕駛輔助系統(tǒng)（5AS）和增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)（5AT）。

　　駕駛輔助系統(tǒng)具體功能如下：

　　1.車道偏離警告。

　　行車中車道發(fā)生偏離，此功能會(huì)以震動(dòng)方向盤的形式發(fā)出警告。沒有主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向操作的車道偏離報(bào)警要配合駕駛輔助5AS配合KAFAS攝像機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、特殊配置系統(tǒng)（SAS）、車身域控制器（BDC）和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)工作。

　　2.車道變更提醒，也叫盲點(diǎn)監(jiān)測。當(dāng)在車輛切換至相鄰車道時(shí)，利用雷達(dá)傳感器監(jiān)測，外后視鏡會(huì)有三角形黃色LED指示燈閃爍提醒和方向盤執(zhí)行器來提示后方有車輛靠近.在正常行駛時(shí)一樣發(fā)揮功能，特別在雨天駕駛時(shí)這個(gè)功能更加實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）