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蔚來(lái)自動(dòng)駕駛為啥不能用

2022-01-12 20:48:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉和蔚來(lái)都是沒(méi)有使用激光雷達(dá),出事的原因也基本一樣,識(shí)別能力重大缺陷。特斯拉自動(dòng)駕駛能力根本排不上號(hào)。系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別前方車輛(或者識(shí)別失?。?dǎo)致車輛在未減速的情況下直接追尾前車。

  ET7作為搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車,硬件相當(dāng)豪華??梢哉f(shuō)是真正具備完全自動(dòng)駕駛能力的硬件平臺(tái)。

  激光雷達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性不言而喻。目前已知面向L4的自動(dòng)駕駛普遍采用基于激光雷達(dá)的方案。而整車廠量產(chǎn)L2自動(dòng)駕駛受限于成本多采用基于視覺(jué)+毫米波雷達(dá)的方案。蔚來(lái)作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的代表,第一個(gè)吃螃蟹,將激光雷達(dá)布置在量產(chǎn)車上。其中超感和超算平臺(tái)十分亮眼。

  超感系統(tǒng)Aquila除了高精度激光雷達(dá)外,還有11個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭(特斯拉和mobileye Q4 都是120萬(wàn),像素越高意味著細(xì)節(jié)越多,測(cè)距和識(shí)別更準(zhǔn)確)、5毫米波雷達(dá)、高精度定位+V2X。

  超算系統(tǒng)Adam,4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力1016Tops!

  單從硬件上講,蔚來(lái)ET7可以稱得上堆料狂魔,”攝影有底大一級(jí)壓死人“,而搭載激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛相比于非激光雷達(dá)的方案,可以說(shuō)是“年輕人不講武德”。

  當(dāng)然,硬件方案的瘋狂堆料,并不能代表實(shí)際體驗(yàn)的巨額提升,蔚來(lái)到底能發(fā)揮這些硬件的多少能力,還得看自身的軟實(shí)力,期待蔚來(lái)的高光表現(xiàn)。買是買不起,對(duì)標(biāo)車體驗(yàn)下還是可以有。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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