【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC：AdaptiveCruiseControlSystem）屬主動安全技術(shù)，是在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上，根據(jù)本車與前車或障礙物之間的相對距離，自動施加驅(qū)動或制動控制來保持合適的安全間距；全速型ACC系統(tǒng)走停功能是在基礎(chǔ)型自適應巡航控制的基礎(chǔ)上，通過控制汽車的制動和驅(qū)動，實現(xiàn)汽車的起步和停車的自動控制。

　　全速自適應巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應巡航功能，它可以看作是自適應巡航的一個功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。

　　所謂全時速范圍內(nèi)看起來應用的速度范圍很廣泛，但也并不是說的從0到汽車的最高時速，而只是行駛速度在0-150km/h的范圍內(nèi)，不同于自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。

　　全速自適應巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應巡航功能，全速自適應續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。

　　汽車的自適應巡航功能按鍵車主可以在車輛的方向盤上操作控制。

　　不過全速自適應巡航和自適應巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中功能，即便再怎么智能，駕駛員也不能完全依賴于汽車輔助駕駛系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）